Горионик за гориво
Ињектор горива, централно смештен у ЦФИ склопу, је соленоидни вентил који испоручује специфичну дозу горива за одговарајуће стање оптерећења мотора. Ова доза горива у облику фино атомизованих честица се шаље директно у усисну грану. У празном ходу, млазница за гориво се отвара при сваком другом усисном такту, док се возило креће, при сваком усисном такту. У овом случају, млазница је под константним притиском горива, који обезбеђује пумпа за гориво и одржава регулатор притиска.
Испустите притисак у систему за гориво и изједначите притисак у резервоару са атмосферским притиском уклањањем грла за пуњење горива.
Уклоните негативни терминал са батерије. Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Уклоните електрични конектор са врха млазнице за гориво (види сл. 4Б.7).
Савијте стезаљке и одврните вијке за причвршћивање ињектора за гориво. Скините поклопац за причвршћивање ињектора за гориво и, приметивши његову локацију, уклоните га са ињектора (види сл. 4Б.8-4Б.12).
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Приликом уградње ињектора за гориво потребно је користити нове о-прстенове, који се пре уградње морају подмазати чистим моторним уљем (види сл. 4Б.13, 4Б.14).
Контрола притиска горива
Регулатор притиска горива је уграђен директно у кућиште ињектора. Он контролише притисак горива и одржава његову вредност на ињектору горива, једнаку 1 бару. Вишак горива се враћа у резервоар за гориво. Регулатор притиска има механички принцип рада са опругом оптерећеном дијафрагмом. Уклоните ињектор са мотора.
Одврните 4 завртња који причвршћују регулатор и уклоните га. означавајући положај у коме је постављен. Не уклањајте утикач који се налази у спољашњем центру регулатора и не подешавајте га вијком. налази испод утикача, јер ово ће променити притисак у систему за гориво.
По потреби раставите регулатор. док бележите локацију делова и проверите да ли су истрошени и оштећени. Монтирајте регулатор тако што ћете у серију уградити малу опругу, вентил, мембрану, велику опругу, чашу и поклопац регулатора.Убаците регулатор у ињектор и причврстите га завртњима.
Ако је централни завртањ за подешавање регулатора ротиран, извршите почетно подешавање тако што ћете заврнути шраф руком и извући 3 пуна окрета уназад. Уградите ињектор на мотор. Ако се централни завртањ за подешавање притиска на регулатору окреће, онда је у првој прилици потребно проверити притисак у систему горива у сервису.
Ињектор
Ослободите притисак у систему за гориво. Уклоните негативни терминал са батерије.
Уклоните кућиште филтера за ваздух. Стисните црева за довод расхладне течности за ињектор и одвојите их од њега.
Одвојите доводне и повратне цеви за гориво од ињектора Скините кабл гаса са ињектора.
Одвојите сензор температуре усисног ваздуха и мотор управљања гасом. Одвојите вакумско црево од ињектора.
Одврните 4 завртња и уклоните ињектор са усисног разводника Уклоните заптивку ињектора (видети слику 4Б.15).
Чисте повезане површине ињектора и улазног колектора Инсталација се врши редом. обрнуто повлачење. Проверите и, ако је потребно, додајте расхладну течност у систем хлађења. Након уградње ињектора, укључите паљење најмање 5 пута како бисте повећали притисак у систему за гориво и проверили његову непропусност.
Мотор за контролу гаса
Уклоните негативни терминал са батерије. Уклоните кућиште филтера за ваздух Одвојите електричне конекторе са сензора положаја лептира за гас и мотора за управљање гасом (види сл. 4В 16, 4В.17).
Одврните завртње за причвршћивање суспензије и уклоните суспензију са мотора за управљање гасом (видети слику 4Б.18).
Одврните завртње који причвршћују мотор за суспензију и уклоните га из суспензије. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Адсорбер горива
Канистер за гориво је причвршћен за сензор апсолутног притиска усисне гране (види сл. 4Б.19).
Уклоните негативни терминал са батерије. Одвојите вакумска црева од канистера за гориво и уклоните га.
Инсталација се врши у низу. обрнуто од уклањања Поставите канистер за гориво са ознаком "ЦАРБ" на усисну грану и са ознаком "ДИСТ до сензора апсолутног притиска (види сл. 4В.20)
ЕЦУ
Уклоните негативни терминал са батерије
Скините облогу са предњег доњег дела на страни сувозача. Да бисте то урадили, окрените зглоб за причвршћивање одвијачем за четвртину окрета и одвојите облогу (види сл. 4В.21).
Отпустите ЕЦУ из држача, затим одврните монтажне завртње и уклоните електрични конектор (види сл. 4Б.22).
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање.
Сензор температуре усисног ваздуха
Уклоните кућиште филтера за ваздух. Уклоните конектор са сензора, а затим одврните сензор од ињектора.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања
Гаса сензор позиције
Уклоните кућиште филтера за ваздух. Уклоните електрични конектор са сензора. Одврните завртње и уклоните кућиште сензора положаја лептира за гас. Не ротирајте сензор у уклоњеном положају, јер га је врло лако оштетити (видети слику 4Б.23).
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Истовремено, тачно поравнајте рез на оси вентила за гас са избочином на сензору. Равномерно затегните завртње за монтажу сензора (види сл. 4Б.24).
Сензор брзине возила
Сензор брзине је монтиран на погонском вратилу брзиномера. Он ствара наизменични напон, чија је фреквенција пропорционална брзини аутомобила.
Сензор је инсталиран на дну моторног погона брзиномера и уклања се из његовог погонског зупчаника.
Сензор апсолутног притиска
Сензор се налази на десној страни задњег дела моторног простора (види сл. 4Б.25).
Одвојите електрични конектор и вакуумско црево са сензора. Одврните 2 причврсна завртња и уклоните сензор. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Сензор притиска серво управљача.
Уклоните електрични конектор са сензора. Одврните сензор. Ставите чисту крпу испод сонде да ухватите течност која излази. Проверите стање О-прстена сензора и замените га ако је потребно (види сл. 4Б.26).
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Ако је потребно, допуните ниво течности у систему управљања.
сензор кисеоника
Сензор кисеоника је монтиран на предњој издувној цеви и електрично се загрева да би достигао радну температуру након хладног старта. Сигнал напона који се јавља у сензору када се садржај кисеоника промени, користи ЕЦУ заједно са параметрима сигнала са других сензора за припрему оптималне мешавине горива.
Уклоните електрични конектор са жице сензора. Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Одврните сензор са предње издувне цеви и уклоните га испод возила.
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање. Подмажите навојни део сензора нелепљивом смесом.
Коментари посетилаца