Увага! У серійних моделях використовуються системи випуску відпрацьованих газів, що складаються із двох частин, ця система у разі ремонту може бути замінена системою випуску відпрацьованих газів, що складається з трьох або чотирьох частин. У серійних системах середній шумоглушник не можна замінити окремо, у разі ремонту необхідно змінювати і два інших шумоглушники. Якщо потрібно замінити лише додатковий шумоглушник, то потрібно розрізати систему випуску відпрацьованих газів.
Зняття
Від'єднайте кабель (-) від акумулятора.
Увага! В результаті стираються дані в електронних пристроях, що запам'ятовують, наприклад, у пристрої запам'ятовування несправностей двигуна або код радіоприймача. Перед тим, як її від'єднувати, необхідно уважно прочитати розділ "Зняття та встановлення акумуляторної батареї".
Підніміть автомобіль.
Усі кріпильні болти та гайки системи випуску відпрацьованих газів оббризкайте аерозолью, що розчиняє іржу. Аерозоль має деякий час впливати на іржу.
Від'єднайте задню частину системи відпрацьованих газів від її передньої частини.
Бензинові двигуни: зніміть датчик кисню -1-. Для цього від'єднайте багатополюсний штекер – 2-; від'єднуючи штекер, не можна тягнути за провід. Викрутіть кисневий датчик на передній випускній трубі і зніміть його разом із ущільненням. Не торкайтеся вістря вимірювального зонда та не допускайте його забруднення.
Викрутіть передню випускну трубу від колектора, вона кріпиться двома гайками -3-. Запам'ятайте монтажне положення пружин.
Перевірте гумові елементи-тримачі на наявність тріщин. Для цього натисніть випускну трубу вниз. Висвітлить кишеньковим ліхтариком з'єднувальні шланги, перевірте і, у разі потреби, замініть їх.
Від'єднайте випускні труби з усіх гумових тримачів та зніміть їх. Від'єднайте додатковий глушник від середнього глушника, див. наступний розділ.
Установка
У разі потреби замініть гумові тримачі.
Увага! Гумові тримачі в зоні розташування каталізатора виконані з особливого термостійкого матеріалу. Тому тут можна використовувати лише передбачені власники.
Перед встановленням колектор, фланець передньої випускної труби та сполучний фланець очистіть сталевою щіткою. Використовуйте при монтажі лише нові болти та гайки. На всі болти та гайки нанесіть шар високотемпературної пасти (наприклад, пасти Liqui Moly LM-508-ASC), щоб вони легше відкручувалися на пізнішому етапі.
Увага! Високотемпературна паста не повинна потрапляти до системи викиду відпрацьованих газів перед каталізатором. Не можна використовувати рідкий ущільнювальний засіб, оскільки в процесі експлуатації каталізатор забруднюватиметься.
Встановіть передню випускну трубу з новим ущільненням та прихопіть її болтами до колектора.
Увага! Нові розпірні пальці, пружини та штифти можна змонтувати заздалегідь, щоб звільнити стиснуту пружину, не можна витягувати шпильку, послаблюйте стиснуту пружину, поступово відпускаючи гайку. Встановіть нові розпірні пальці на колектор і закріпіть їх штифтами.
Встановіть задню випускну трубу з новим ущільненням та прихопіть її болтами.
Встановіть систему випуску відпрацьованих газів у гумові тримачі. Погодьте окремі деталі системи між собою та зорієнтуйте її щодо днища автомобіля. Слідкуйте за тим, щоб гумові елементи мали однакове навантаження і не деформувалися.
Увага! Відстань між системою випуску відпрацьованих газів та всіма деталями автомобіля має становити щонайменше 25 мм.
Затягніть кріплення, що з'єднують задню та передню випускні труби з моментом 40 Нм.
Нагвинтіть нові гайки, що самоконтроль, що кріплять передню випускну трубу на колекторі, нагвинчуйте їх до тих пір, поки гайки не стикаються з буртиком розпірних пальців, потім затягніть їх з моментом 40 Нм.
Обережно встановіть датчик кисню з новим ущільненням, затягніть його з моментом 60 Нм. Підключіть штекер.
Опустіть автомобіль на колеса.
Підключіть провід маси до акумуляторної батареї. Налаштуйте наявний годинник і встановіть протиугінний код радіо.
Запустіть двигун та перевірте систему випуску відпрацьованих газів на герметичність. Для цього закрийте ганчіркою кінець труби. Якщо двигун глухне, система випуску герметична.
Коментарі відвідувачів