Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Щоб звести до мінімуму шуми, пов'язані з всмоктуванням повітря, в трубі, що всмоктує, міститься кілька допоміжних ємностей, т.зв. резонаторів. Резонатори зменшують вібрацію повітря у всмоктувальній системі. Повітря всмоктується через патрубок під переднім лівим крилом. Там же розташовані і перші два резонатори.
По внутрішній поверхні крила йде канал «6» до повітряного фільтру «7», з якого всмоктане повітря через витратомір (MAF-датчик) «8» надходить у два наступні резонатори «9».
Зняття
Від'єднайте кабель (-) від акумулятора.
Увага! В результаті стираються дані в електронних пристроях, що запам'ятовують, наприклад, у пристрої запам'ятовування несправностей двигуна або код радіоприймача. Перед тим, як її від'єднувати, необхідно уважно прочитати розділ "Зняття та встановлення акумуляторної батареї".
Викрутіть кріпильні хомутики шлангів «1». Від'єднайте два затискачі «2». Від'єднайте багатополюсний штекер «3» від витратоміра повітря.
Вийміть витратомір повітря з повітряного фільтра та зніміть його.
Від'єднайте кріпильний гумовий елемент та вийміть корпус повітряного фільтра.
Вийміть із гумового елемента центральний резонатор.
Бензиновий двигун: відгвинтіть кріпильні хомутики. Відпустіть три болти або гайки і зніміть повітряну камеру, розташовану над всмоктуючим колектором. Якщо є, від'єднайте повітряний шланг від нижньої частини повітряної камери.
Встановлення
Установка проводиться у зворотній, порівняно з демонтажем послідовності. Під час встановлення корпусу повітряного фільтра слідкуйте за тим, щоб нижні стопорні штифти увійшли до зачеплення у гумові насадки.
Від'єднайте кабель (-) від акумулятора. Налаштуйте наявний годинник і встановіть протиугінний код радіо.
[Копія статті доступна на сайті: FORDBOOK.RU]