Проверка подшипника поперечного рычага подвески
Шасси. Ходовая часть. Форд Мондео 3

Главная > Mondeo > Мондео 3 > Шасси > Ходовая часть > Проверка подшипника поперечного рычага подвески
            0



Только полная замена: L-образный поперечный рычаг

1 — Вертикальный резиновый подшипник,
2 — Шаровая головка,

3 — Горизонтальный резиновый подшипник.


Два подшипника и шаровой шарнир переднего поперечного рычага не требуют технического ухода. Внешний шаровой шарнир располагается в пластмассовой чаше, заполненной долговременной смазкой. Однако поперечный рычаг следует регулярно осматривать и «отжимать» зазор с помощью монтировки: проникшая грязь и влага оставляет следы, они действуют как абразивная паста. Отсюда последствия: шарниры выбиваются и подшипники коррозируют.



 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
  1. Поворачивайте до упора рулевой механизм вправо и влево.
  2. Визуально проверьте оба шаровых шарнира на наличие повреждений. Для этого установите монтировочный рычаг и проверьте зазор.
  3. Проверьте таким же образом оба шарнира и подумайте над тем, что шарниры изначально обладали (должны) известной эластичностью. Как только монтировочный рычаг поворачивается «без сопротивления», шарниры и тем самым весь поперечный рычаг можно отправлять в металлолом.

Как опытный любитель, вы должны вначале сразу подумать о такой самопомощи. Однако мы считаем отсоветовать вас от этого: эта работа не заканчивается заменой поперечного рычага: после ремонта необходимо провести обмеры всего переднего моста. Поэтому с самого начала лучше обратиться в специализированную мастерскую.








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2