Az utasbiztonsági rendszer pontos tesztjei (2002.08. után) (Test és bevonat / Biztonsági öv / Ford Focus 1 1998-2004)

Pontos tesztek – légzsák és előfeszítő utasbiztonsági rendszer (SRS) — 2002.08.-tól gyártott autók.

CSÚCSPONT TESZT BS: NINCS KOMMUNIKÁCIÓ A MODULVAL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BS1: GYŐZŐDJÖN MEG ARRÓL, HOGY A WDS ADATLAPCSATLAKOZÓN KÍVÜL KOMMUNIKÁL (DLC)
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Válasszon egy alternatív rendszert a DLC-csatlakozó teszteléséhez.
	• Tud kommunikálni a WDS a kiválasztott rendszerrel?
	→ Igen
	Lépjen a BS2 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a DLC csatlakozót. További információkért lásd: Bekötési rajzok.
BS2: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK FÉNYT
	1 Állítsa BE állásba.
	2 A légzsák figyelmeztető lámpájának három másodpercre fel kell gyulladnia, amikor a gyújtáskapcsoló ON állásban van, majd ki kell kapcsolnia. Meghibásodás esetén a légzsák figyelmeztető lámpája öt másodperc múlva villogni kezd.
	• Működik a légzsák visszajelző lámpa?
	→ Igen
	Lépjen a BS3 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfalat. További információkért lásd: Bekötési rajzok.
BS3: ELLENŐRIZZE A DLC CSATLAKOZÓ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Mérje meg az ellenállást a DLC-csatlakozó 7-es C200 érintkezője között, a 8-EE18 áramkör (fehér fekete) és a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 15 C424 érintkezője, 8-EE7 áramkör (fehér piros), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Ha a légzsák figyelmeztető lámpája villog, határozza meg a villogó DTC-t, és tekintse meg a villogó légzsák diagnosztikai hibakód táblázatát ebben a részben. TELEPÍTSEN egy új másodlagos utasbiztonsági rendszer vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. Aktiválja újra a rendszert További információkért lásd: Légzsák és övfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	8-EE7 áramkör JAVÍTÁSA (fehér piros). ISMÉTELJE MEG az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket. A rendszer újraaktiválása További információkért olvassa el a légzsák és övfeszítő visszatartó rendszer című részt (SRS) elérhető ebben a részben.

TÚPPONT TESZT BT: DTC B1318: AKKUMULÁTOR ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BT1: ELLENŐRIZZE AZ AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉGÉT
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Ellenőrizze az akkumulátorfeszültséget bekapcsolt gyújtás mellett.
	• Az akkumulátor feszültsége meghaladja a 9 V-ot?
	→ Igen
	Lépjen a BT2 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE az akkumulátort és a töltőrendszert További információkért lásd a 414-00 fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat.
BT2: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL TÁPELLÁTÁSI ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 24 C424 érintkezője között, a 15-JA10 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldaláról.
	• A feszültség meghaladja a 10 V-ot?
	→ Igen
	Lépjen a BT3 oldalra
	→ Nem
	15-JA10 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/narancs). VÉGEZZ EL egy öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BT3: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK-VEZÉRLŐ MODUL TÁPELLÁTÁSI ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Húzza ki a 60-as biztosítékot.
	3 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 24 C424 érintkezője között, a 15-JA10 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán, és a 60-as biztosíték a kábelköteg oldalán.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. A rendszer ÚJRAAKTIVÁLÁSA További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15-JA10 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/narancs). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. A rendszer ÚJRAAKTIVÁLÁSA További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONTOS TESZT BU: B1869 DTC: NYITVA VAGY RÖVID «TÖMEG» A LÉGZSÁK LÁMPA ELEKTROMOS ÁRAMKÖRE.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BU1: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK ELLENŐRZŐ LÁMPÁT
	1 Állítsa BE állásba.
	2Ellenőrizze a légzsák figyelmeztető lámpáját.
	• Folyamatosan világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	Lépjen a BU2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a BU5 oldalra
BU2: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK VILÁGÍTÁSKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Válassza le a műszerfalat - C809.
	5 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 14 C424 érintkezője között, a 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról és a műszerfal 22 C809 tűjéről, 91S-JA14 elektromos áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen a BU3 oldalra
	→ Nem
	91S-JA14 áramkör JAVÍTÁSA (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BU3: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK FÉNYT
	1 Csatlakoztassa a műszerfalat - C809.
	2 Szerelje be a biztosíték csatlakozóvezetékét (7.5 A) a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 14 C424 érintkezője között, 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	3Kapcsolja BE a gyújtást.
	• Világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	TELEPÍTSEN egy új műszercsoportot. LÁSD a 413-01 szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BU4 oldalra
BU4: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK FÉNYT (FOLYTATÁS)
	1 Szerelje be a biztosíték csatlakozóvezetékét (7.5 A) a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 14 C424 érintkezője között, 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	2 Válassza le a biztosítékkal ellátott vezetéket a földelésről.
	• Világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	TELEPÍTSEN egy új másodlagos utasbiztonsági rendszer vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BU5: ELLENŐRIZZE A MŰSZERFAL ELLENŐRZŐ LÁMPÁIT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS: A másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodul csak akkor aktiválja a hangjelzést, ha a légzsák figyelmeztető lámpája hibásan működik ÉS egy másik másodlagos utasbiztonsági rendszer hibája van (például szakadt áramkör a vezetőoldali légzsák modulban). Minden esetben először a légzsák visszajelző lámpáját KIJAVÍTANI.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Ellenőrizze a jelzőlámpákat a műszerfalon.
	• Kigyulladnak az ellenőrző lámpák, amikor a gyújtást ON állásba fordítják?
	→ Igen
	Lépjen a BU6 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfal biztosítékát. További információkért lásd: Bekötési rajzok.
BU6: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK VILÁGÍTÁSKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 14 C424 érintkezője között, a 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE a légzsák visszajelző LED-jét/izzóját. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	91S-JA14 áramkör JAVÍTÁSA (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PINPOINT TEST BV: DTC B1870: LÉGZSÁK LÁMPA ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
BV1: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK VILÁGÍTÁSKÖRÉT
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Válassza le a műszerfalat - C809.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 14 C424 érintkezője között, a 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	91S-JA14 áramkör JAVÍTÁSA (fekete/zöld) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfalat További információkért lásd a 413-01 fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BW PONT TESZT: B1876 DTC: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖR A TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BW1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉBEN A KAPACITÁST
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a BW2 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a vaklégzsák modul beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BW2: VIZSGÁLJA A VEZETŐI ELŐZŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a Dummy Driver előfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa a vezető előfeszítőjét – C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BX PONT TESZT: DTC B1877: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BX1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a BX2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a BX3 oldalra
BX2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐI ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a Dummy Driver előfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa a vezető előfeszítőjét – C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BX3: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a vezetőszíj-előfeszítőt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 4. C30 tűje, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 28 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldalán és a 91S-JA33 elektromos áramkör ülés alatt található csatlakozó 3 C30 tűje (fekete kék), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 4. C31 tűje, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete piros), a 91S-JA34 elektromos áramkör kábelköteg oldaláról és az ülés alatt található csatlakozó 5 C31 tűje felől (fekete piros), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete kék) (LHD); 15S-JA34 (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT: DTC B1878: A VEZETŐI ÖV FESZÍTŐ RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BY1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a BY2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a BY3 oldalra
BY2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a Dummy Driver előfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa a vezető előfeszítőjét – C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BY3: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a vezetőszíj-előfeszítőt.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 28 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldalán és "súly".
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete kék) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld) (LHD); 15S-JA34 (zöld/narancs), vagy 91S-JA34 (fekete piros) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BZ PONT TESZT: B1879 diagnosztikai hibakód: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖR RÖVIDÍTÉS "TÖMEG"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BZ1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a BZ2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a BZ3 oldalra
BZ2: VIZSGÁLJA A VEZETŐI ELŐZŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a Dummy Driver előfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa a vezető előfeszítőjét – C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BZ3: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT RÖVIDRE "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a vezetőszíj-előfeszítőt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 28 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldalán és "súly".
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete kék) és 91-JA10 (fekete piros) (LHD); 15S-JA34 (zöld/narancs), vagy 91S-JA34 (fekete piros) és 91-JA10 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CSÚCSPONT TEST CA: DTC B1880: UTAS BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖR KAPACITÁSA TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CA1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR KAPACITÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CA2 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsák próbabábu helyes beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CA2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa az utasfeszítőt - C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELNI egy új utas biztonsági övet. További információért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT CB: DTC 1881: NYITOTT VAGY NAGY ELLENÁLLÁS AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉBEN

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CB1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CB2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CB3 oldalra
CB2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa az utasfeszítőt - C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CB3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 4. C31 tűje, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán, és a 91S-JA34 áramkör ülés alatti csatlakozójának 5. C31 tűje (fekete piros), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldalán, és a 15S-JA33 elektromos áramkör ülés alatti csatlakozójának 4. C30 tűje (zöldes-kék), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 28 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldalán, és az ülés alatt található csatlakozó 3. C30 tűje, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA34 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete piros) (LHD); 15S-JA33 (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete kék) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT CC: DTC B1882: UTAS BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CC1: VIZSGÁLJA AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CC2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CC3 oldalra
CC2: VIZSGÁLJA AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa az utasfeszítőt - C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CC3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly"
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 28 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15-JA10 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/narancs) és 15S-JA34 (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete piros) (LHD); 15-JA10 (zöld/narancs) és 15S-JA33 (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete kék) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Ismételje meg az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT CD: B1883 diagnosztikai hibakód: UTAS BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ RÖVIDEN "TÖMEG"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CD1: VIZSGÁLJA AZ UTAS ELŐNYÍRÓ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CD2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CD3 oldalra
CD2: VIZSGÁLJA AZ UTAS ELŐNYÍRÓ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa az utasfeszítőt - C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CD3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT RÖVIDRE "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly"
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 28 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete kék), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA34 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete piros) és 91-JA10 (fekete piros) (LHD);15S-JA33 (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete kék) és 91-JA10 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CE PONT TESZT: DTC B1885: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CE1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CE2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CE3 oldalra
CE2: VIZSGÁLJA A VEZETŐI ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a Dummy Driver előfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa a vezető előfeszítőjét – C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CE3: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a vezetőszíj-előfeszítőt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), és 28-as érintkező, elektromos áramkör 91S-JA33 (fekete kék), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), és 20. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA34 (fekete piros), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöldes-kék) és 91S-JA33 (fekete kék) (LHD); vagy 15S-JA34 (zöld/narancs) és 91S-JA34 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CF PONT TESZT: B1886 diagnosztikai hibakód: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CF1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CF2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CF3 oldalra
CF2: VIZSGÁLJA A VEZETŐI ELŐZŐ ÁRAMKÖRÉT
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	3 Csatlakoztassa az utasfeszítőt - C30 vagy C31.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Végezzen öntesztet.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Szereljen be egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt További információkért lásd az 501-20A / 501-20B fejezetet. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CF3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS ELŐFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le a próbabábu utasfeszítőt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 27 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), és 28-as érintkező, elektromos áramkör 91S-JA33 (fekete kék), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld/narancs), és 20. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA34 (fekete piros), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöldes-kék) és 91S-JA33 (fekete kék) (LHD); vagy 15S-JA34 (zöld/narancs) és 91S-JA34 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CG TÚPPONT TESZT: B1916 DTC: VEZETŐI LÉGZSÁK ELSŐ LÉGZSÁK ÁRAMKÖRZÁRVASÁG AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CG1: VIZSGÁLJA MEG A KIEGÉSZÍTŐ LÉGZSÁK KÖVETET, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID EREDMÉNYE
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a vezetőoldali próbalégzsák első fokozatát.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldalán és "súly"; • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	Lépjen a CG2 oldalra
	→ Nem
	CSATLAKOZTASSA a vezetőoldali vaklégzsák modult és a kiegészítő utasbiztonsági vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CG2: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTORZÁRVA HOGY
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Csatlakoztassa le a vezetőlégzsák vezetékkötegét - C921.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros) a kábelköteg oldaláról és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs) a kábelköteg oldaláról és "súly".
	5 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	Lépjen a CG3 oldalra
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CG3: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK VEZETÉKÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID EREDMÉNYE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros) a kábelköteg oldaláról és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs) a kábelköteg oldaláról és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/piros) vagy 91S-JA8 (fekete/narancs) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT CH: DTC B1925: UTAS LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZAT ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CH1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Csatlakoztassa le a próbabábu utasoldali légzsák modul 1. szakaszát.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 9 C424 érintkezője, 15S-JA31 áramkör (zöld/fehér) a kábelköteg oldaláról és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 10 C424 érintkezője, 91S-JA31 áramkör (fekete-fehér) a kábelköteg oldaláról és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA31 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/fehér) és 91S-JA31 (fekete-fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	CSATLAKOZTASSA az utasoldali próbalégzsák modult és a kiegészítő utasülés vezérlőmodulját. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CI. PONT VIZSGÁLAT: B1932 DTC: VEZETŐI LÉGZSÁK AZ ELSŐ FOKOZATÚ ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CI1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐI LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZATÁBAN AZ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CI2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CI3 oldalra
CI2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁSI ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a teszt- és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető vezetői légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CI3: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK KÖVEZETE NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSA AZ ÁRAMKÖRBE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsák modul kábelkötegét - C921.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldalán és az órarugós kábelköteg 3. C921 tűje, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros) az elem oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldalán és az órarugós kábelköteg 4. C921 tűje, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs) az elem oldaláról.
	4 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CI4 oldalra
CI4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉT NYITOTT VAGY NAGY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: Lehajlásvezérléssel ellátott járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), kábelköteg oldala és tűje 9 C896 órarugó, áramkör 15S-JA8 (zöld/piros), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg és a tű 8 oldaláról C896 órarugó, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete/narancs), a kábelköteg oldaláról.
	Irányszabályozás nélküli járművek. • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), kábelköteg oldala és 4 tűs C898 órarugó, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldalán és 3. tűs C898 órarugó, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Szereljen be egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/piros) vagy 91S-JA8 (fekete/narancs). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CJ PONT TESZT: B1933 diagnosztikai hibakód: NYITOTT VAGY NAGY ELLENÁLLÁS AZ UTAS ELSŐ LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉBEN

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CJ1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZAT ÁRAMKÖRÉNEK ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CJ2 oldalra
	→ Nem
	15S-JA31 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fehér) vagy 91S-JA31 (fekete-fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CJ2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CSÚCSPONT TEST CK: DTC B1934: ALACSONY ELLENÁLLÁS A VEZETŐI LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZATÁBAN

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CK1: ELLENŐRIZZE AZ ELLENÁLLÁST A VEZETŐI LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZATÁBAN
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CK2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CK3 oldalra
CK2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a teszt- és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető vezetői légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CK3: ELLENŐRIZZE MEG A LÉGZSÁK KÖVETET AZ ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsák modul kábelkötegét - C921.
	3 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 15S-JA8 áramkörének C424 12 érintkezője között (zöld/piros) és 11. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete/narancs), a kábelköteg oldaláról.
	4 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CK4 oldalra
CK4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉT ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	2 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12. érintkezője között, a 15S-JA8 áramkör (zöld/piros) és 11. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete/narancs), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/piros) és 91S-JA8 (fekete/narancs). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CL PONT TESZT: DTC B1935: UTAS ELSŐ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CL1: ELLENŐRIZZE AZ ELLENÁLLÁST AZ UTAS LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZATÁBAN
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CL2 elemre
	→ Nem
	Lépjen a CL3 elemre
CL2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CL3: AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Csatlakoztassa le a próbaüzemi utasoldali légzsák első fokozatát.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 9. érintkezője között, a 15S-JA31 áramkör (zöld/fehér) és 10. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA31 (fekete-fehér), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA31 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/fehér) és 91S-JA31 (fekete-fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÚPPONT TESZT CM: DTC B1936: ZÁRLAT "TÖMEG" VEZETŐI LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZATÚ KÖRÖK

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CM1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐI LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZAT KÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CM2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CM3 oldalra
CM2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐI LÉGZSÁK MODULÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	5 Csatlakoztassa a teszt- és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető vezetői légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CM3: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ ELSŐ LÉGZSÁK KÖVETET "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Csatlakoztassa le az első fokozatú vezetőoldali légzsák modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly".
	5 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel a feszültségértékeket.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CM4 oldalra
CM4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉT RÖVIDRE "TÖMEG"
	1 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 12 C424 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld/piros), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 11. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA8 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/piros) és 91S-JA8 (fekete/narancs). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONTOS TESZT CN: B1938 DTC: UTAS LÉGZSÁK MODUL RÖVID "TÖMEG"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CN1: ELLENŐRIZZE AZ ELLENÁLLÁST AZ UTAS LÉGZSÁK ELSŐ FOKOZAT ÁRAMKÖRÉBEN
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CN2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CN3 oldalra
CN2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MODULJÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	5 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CN3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ELSŐ LÉPÉS VEZETÉKKÖTEGET "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Csatlakoztassa le a próbabábu utasoldali légzsák modul 1. szakaszát.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 9 C424 érintkezője, 15S-JA31 áramkör (zöld/fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 10 C424 érintkezője, 91S-JA31 áramkör (fekete-fehér), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA31 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/fehér) és 91S-JA31 (fekete-fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet. TISZTÍTJA KI a DTC-ket. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TEST CO: B1992 diagnosztikai hibakód: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CO1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CO2 oldalra
CO2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Csatlakoztassa le a vezetőoldali dummy oldallégzsák modult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 29 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 18 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA37 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fekete) vagy 91S-JA37 (fekete/zöld) (LHD) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld); 15S-JA38 (zöld/narancs) vagy 91S-JA38 (fekete piros) (RHD) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	VÉGEZZ EL egy öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TEST CP: DTC B1993: A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLASZTÁSA "TÖMEG".

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CP1: VIZSGÁLJA A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CP2 oldalra
CP2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT RÖVIDRE "TÖMEG".
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Csatlakoztassa le a vezetőoldali dummy oldallégzsák modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 29 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 18 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	VÉGEZZ EL egy öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA37 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fekete) vagy 91S-JA37 (fekete/zöld) (LHD) és 91-JA10 (fekete piros); 15S-JA38 (zöld/narancs) vagy 91S-JA38 (fekete piros) (RHD) és 91-JA10 (fekete piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CQ PONT TESZT: B1994 diagnosztikai hibakód: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CQ1: VIZSGÁLJA A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Az új vezetőoldali légzsák modul beszerelése előtt Győződjön meg arról, hogy az ülés alatti elektromos csatlakozó megfelelően van behelyezve a vezetőülés alatti csatlakozóblokkba. VÉGEZZ EL egy öntesztet. SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CQ2 oldalra
CQ2: VIZSGÁLJA A VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	2 Csatlakoztassa le a vezetőoldali dummy oldallégzsák modult.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 1 C30 tűje, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 29 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról és a 91S-JA37 elektromos áramkör ülés alatti csatlakozójának 2. C30 tűje felől (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 1 C31 tűje, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 18 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt elhelyezett csatlakozó 2. C31 tűje, a 91S-JA38 elektromos áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA37 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fekete) vagy 91S-JA37 (fekete/zöld) (LHD); 15S-JA38 (zöld/narancs) vagy 91S-JA38 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CR PONT TESZT: B1995 diagnosztikai hibakód: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CR1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CR2 oldalra
CR2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉBEN ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Csatlakoztassa le a vezetőoldali dummy oldallégzsák modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete) és 29. érintkező, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs) és 18. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA38 (fekete piros) a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA37 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/fekete) és 91S-JA37 (fekete/zöld) (LHD); 15S-JA38 (zöld/narancs) és 91S-JA38 (fekete piros) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CSÚCSPONTOS VIZSGÁLAT: 1996-os HIBA: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖRZÁRVA AZ AKKUMULÁTORHOZ.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CS1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. VÉGEZZ EL egy öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CS2 oldalra
CS2: AZ UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le az utasoldali légzsák modul szimulátorát.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 18 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly".
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 29 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA38 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/narancs), vagy 91S-JA38 (fekete piros) (LHD) és 15-JA10 (zöld/narancs); 15S-JA37 (zöld/fekete) vagy 91S-JA37 (fekete/zöld) (RHD) és 15-JA10 (zöld/narancs).. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT CT: DTC B1997: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLT "TÖMEG"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CT1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALLÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CT2 oldalra
CT2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT RÖVIDRE "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le az utasoldali légzsák modul szimulátorát.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 18 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly".
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 29 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	VÉGEZZ EL egy öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA38 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/narancs), vagy 91S-JA38 (fekete piros) (LHD) és 91-JA10 (fekete piros); 15S-JA37 (zöld/fekete) vagy 91S-JA37 (RHD) és 91-JA10 (fekete piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT CU: B1998 DTC: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CU1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Új utasoldali oldallégzsákmodul beszerelése előtt Győződjön meg arról, hogy az ülés alatt található elektromos csatlakozó megfelelően van behelyezve az utasülés alatt található csatlakozóblokkba. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CU2 oldalra
CU2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉBEN NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	2 Válassza le az utasoldali oldallégzsák modult.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 1 C31 tűje, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 18 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt elhelyezett csatlakozó 2. C31 tűje, a 91S-JA38 elektromos áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és az ülés alatt található csatlakozó 1 C30 tűje, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 29 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és a 91S-JA33 elektromos áramkör ülés alatti csatlakozójának 2. C30 tűje (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA38 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/narancs), vagy 91S-JA38 (fekete piros) (LHD); 15S-JA37 (zöld/fekete) vagy 91S-JA37 (fekete/zöld) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT CV: DTC B1999: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CV1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CV2 oldalra
CV2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉBEN ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	3 Válassza le az utasoldali légzsák modul szimulátorát.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: Balkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 17 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld/narancs) és 18. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA38 (fekete piros) a kábelköteg oldaláról.
	Jobbkormányos járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 30 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld/fekete) és 29. érintkező, 91S-JA37 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA38 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/narancs) és 91S-JA38 (fekete piros) (LHD); vagy 15S-JA37 (zöld/fekete) és 91S-JA37 (fekete/zöld) (RHD). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CW PONT TESZT: B2117 DTC: VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK MODUL KAPACITÁSA A TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CW1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALS LÉGZSÁK MODUL KAPACITÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsák próbabábu helyes beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CX PONT TESZT: B2118 hibakód: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖR KAPACITÁSA A TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CX1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALLÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖR ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsák próbabábu helyes beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CY PONT TESZT: B2227 ELSŐ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ KOMMUNIKÁCIÓS HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CY1: VIZSGÁLJA AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a C420 ütközésérzékelőjét.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C424 érintkezője, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról és a 2. érintkező C420 ütközésérzékelő, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 21 C424 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), kábelköteg oldali és C420 ütközésérzékelő 1. érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen a CY2 oldalra
	→ Nem
	8-JA49 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (fehér) és 9-JA49 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CY2: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 21 C423 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	8-JA49 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (fehér) és 9-JA49 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CY3 oldalra
CY3: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY RÖVIDZÁRLAT "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C423 érintkezője, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 21 C423 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	8-JA49 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (fehér) és 9-JA49 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

CZ PONT TESZT: B2228 VEZETŐI LÉGZSÁK MÁSODIK SZAKASZ ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLASZTÁSA "TÖMEG"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
CZ1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ MÁSODIK LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a CZ2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a CZ3 oldalra
CZ2: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐI LÉGZSÁK MODULOT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	5 Csatlakoztassa a teszt- és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető vezetői légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
CZ3: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ MÁSODIK LÉGZSÁK KÖVETET "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Csatlakoztassa le a vezetőoldali próbalégzsák modul 2. szakaszát.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	5 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a CZ4 oldalra
CZ4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓ ÁRAMKÖRÉT RÖVIDRE "TÖMEG"
	1 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA48 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fekete) vagy 91S-JA48 (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

DA PONT TESZT: B2229 UTAS LÉGZSÁK MÁSODIK SZAKASZ RÖVID KÖR "TÖMEG"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DA1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS MÁSODIK SZAKASZ ÁRAMKÖRÉNEK ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a DA2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a DA3 oldalra
DA2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MODULOT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	5 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg az ellenállást az egyes kapcsok és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
DA3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MÁSODIK SZAKASZ VEZETÉKKÖTEGET "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Csatlakoztassa le a próbabábu utasoldali légzsák modul 2. szakaszát.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 8 C424 érintkezője, 15S-JA32 áramkör (zöld sárga), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 7. érintkezője, C424, 91S-JA32 áramkör (fekete sárga), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA32 áramkör JAVÍTÁSA (zöld sárga) vagy 91S-JA32 (fekete sárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT DB: B2230 VEZETŐI LÉGZSÁK MÁSODIK FOKOZAT ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DB1: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐ MÁSODIK LÉGZSÁK Kábelkötegeit, HOGY AZ AKKUMULÁTOR VAGY GYÚJTÁSRÖVID EREDMÉNYE
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Csatlakoztassa le a fiktív vezetőoldali légzsák modul második fokozatát.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	Lépjen a DB2 oldalra
	→ Nem
	CSATLAKOZTASSA a vezetőlégzsák modul 2. fokozatú szimulátorát és a kiegészítő utasbiztonsági vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DB2: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓ ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Csatlakoztassa le a vezetőlégzsák vezetékkötegét - C921.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete) a kábelköteg oldaláról és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld) a kábelköteg oldaláról és "súly".
	5 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	Lépjen a DB3 oldalra
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DB3: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓ ÁRAMKÖRÉT AKKUMULÁTORZÁRVASÁGRA VAGY GYÚJTÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA48 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fekete) vagy 91S-JA48 (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.

TÜZPONT TESZT DC: B2231 UTAS LÉGZSÁK MÁSODIK FOKOZAT ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DC1: VIZSGÁLJA AZ UTAS MÁSODIK FOKOZATÚ ELEKTROMOS KÖVETET, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID EREDMÉNYE VAGY GYÚJTÁSHOZ
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Csatlakoztassa le a próbabábu utasoldali légzsák modul 2. szakaszát.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 8 C424 érintkezője, 15S-JA32 áramkör (zöld sárga), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 7. érintkezője, C424, 91S-JA32 áramkör (fekete sárga), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA32 áramkör JAVÍTÁSA (zöld sárga) vagy 91S-JA32 (fekete sárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	CSATLAKOZTASSA az utasoldali légzsák modul 2 próbabábut és a kiegészítő utasbiztonsági vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.

TÚPPONT TESZT DD: B2232 VEZETŐI LÉGZSÁK MÁSODIK SZAKASZ KÖR NYITVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DD1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ MÁSODIK SZAKASZ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a DD2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a DD3 oldalra
DD2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a teszt- és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető vezetői légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DD3: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK KÖVEZETE NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSA AZ ÁRAMKÖRBE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsák modul kábelkötegét - C921.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete) és 1 tűs C921 órarugós kábelköteg, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete) az elem oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld) és 2 tűs C921 órarugós kábelköteg, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld) az elem oldaláról.
	4 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Lépjen a DD4 oldalra
DD4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉT NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	2 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: Lehajlásvezérléssel ellátott járművek • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg és a tű oldalán 1 C898 órarugó, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról és 2 tűs C898 órarugó, elektromos áramkör 91S-JA48 (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	Irányszabályozás nélküli járművek. • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője, 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), a kábelköteg és a tű oldaláról 1 C896 órarugó, elektromos áramkör 15S-JA48 (zöld/fekete), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 13 C424 érintkezője, 91S-JA48 áramkör (fekete/zöld), a kábelköteg oldalán és 2 tűs C896 órarugó, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA48 áramkör JAVÍTÁSA (zöld/fekete) vagy 91S-JA48 (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TESZT DE: B2233 UTAS LÉGZSÁK MÁSODIK SZAKASZ KÖR NYITVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DE1: VIZSGÁLJA AZ UTAS MÁSODIK SZAKASZ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a DE2 oldalra
	→ Nem
	15S-JA32 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld sárga) és 91S-JA32 (fekete sárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
DE2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.

TÚPPONT TESZT DF: B2234 VEZETŐ MÁSODIK LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DF1: ELLENŐRIZZE A VEZETŐ MÁSODIK LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen a DF2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen a DF3 oldalra
DF2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a teszt- és kioldó vezetéket a vezetői légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető vezetői légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DF3: ELLENŐRIZZE MEG A LÉGZSÁK KÖVETET ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsák modul kábelkötegét - C921.
	3 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője között, a 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete) és 13. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA48 (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	4 Forgassa el a kormánykereket a szélső helyzetek között, és jegyezze fel az ellenállásértékeket.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Lépjen a DF4 oldalra
DF4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓZÁSÁRA ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1 Válasszuk le az órarugót – C896 vagy C898.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 19 C424 érintkezője között, a 15S-JA48 áramkör (zöld/fekete), kábelköteg oldala és 13. érintkezője, elektromos áramkör 91S-JA48 (fekete/zöld), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA48 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld/fekete) és 91S-JA48 (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.

PONTOS TESZT DG: B2235 UTAS MÁSODIK LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DG1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS MÁSODIK SZAKASZ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Navigáljon a DG2 oldalra
	→ Nem
	Navigáljon a DG3 oldalra
DG2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁSI ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁT
	1 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – első lépés.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-ben.
	3 Csatlakoztassa a teszt- és üzembe helyezési vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	5 Csatlakoztassa a tesztelő és kioldó vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz – második szakasz.
	6 Mérje meg a légzsákmodul gyújtóáramkörének ellenállását.
	• Az ellenállásértékek 2 és 3 ohm között vannak?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DG3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS MÁSODIK FOKOZATÚ ELEKTROMOS KÖVETET ALACSONY ELLENÁLLÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Csatlakoztassa le a próbabábu utasoldali légzsák modul 2. szakaszát.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 8 C424 érintkezője között, a 15S-JA32 áramkör (zöld sárga), kábelköteg oldala és 7. érintkezője, elektromos áramkör 91S-JA32 (fekete sárga), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás meghaladja a 10 000 ohmot?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA32 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld sárga) és 91S-JA32 (fekete sárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TEST DH: DTC B2477: LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL KONFIGURÁCIÓS HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DH1: ELLENŐRIZZE AZ ÁRAMKÖR CSATLAKOZTATÁSÁT "TÖMEG" KIEGÉSZÍTŐ TARTÓESZKÖZ VEZÉRLŐ MODUL
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	3 Mérje meg az ellenállást a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 23 C424 érintkezője között, a 91-JA10 áramkör (fekete piros), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	TELEPÍTSEN egy új másodlagos utasbiztonsági rendszer vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	91-JA10 áramkör JAVÍTÁSA (fekete piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.

TÚPPONT TEST DI: B2852 diagnosztikai hibakód: JOBB OLDAL ÜTÉSÉRZÉKELŐ RÖVID "TÖMEG" VAGY AKKUMULÁTOR

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DI1: VIZSGÁLJA AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Válassza le a jobb oldali ütközésérzékelőt - C428.
	3 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 40 C423 érintkezője, 8-JA40 áramkör (fehér/lila), a kábelköteg oldalán és a jobb oldali ütközésérzékelő 2. C428 érintkezője, 8-JA40 áramkör (fehér/lila), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 39 C423 érintkezője, 9-JA40 áramkör (barna/fehér), a kábelköteg oldalán és a jobb oldali ütközésérzékelő 1. C428 tűje, 9-JA40 áramkör (barna/fehér), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen a DI2 elemre
	→ Nem
	8-JA40 áramkör JAVÍTÁSA (fehér/lila) vagy elektromos áramkör 9-JA40 (barna/fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DI2: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 40 C423 érintkezője, 8-JA40 áramkör (fehér/lila), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 39 C423 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna/fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	8-JA40 áramkör JAVÍTÁSA (fehér/lila) vagy elektromos áramkör 9-JA40 (barna/fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Lépjen a DI3 elemre
DI3: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY RÖVIDZÁRT "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 40 C423 érintkezője, 8-JA40 áramkör (fehér/lila), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 39 C423 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna/fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	8-JA40 áramkör JAVÍTÁSA (fehér/lila) vagy elektromos áramkör 9-JA40 (barna/fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.

DJ TŰZPONT TESZT: B2853 diagnosztikai hibakód: bal oldali ütközésérzékelő "TÖMEG" VAGY AKKUMULÁTOR

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DJ1: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Válassza le a C427 bal oldali ütközésérzékelőjét.
	3 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 38 C423 érintkezője, 8-JA39 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról és a bal oldali ütközésérzékelő 2. C427 tűje 8-JA39 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 37 C423 érintkezője, 9-JA39 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról és az első ütközésérzékelő 1. C427-es érintkezője, 9-JA39 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen a DJ2 oldalra
	→ Nem
	8-JA39 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA39 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DJ2: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 38 C423 érintkezője, 8-JA39 áramkör (fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 37 C423 érintkezője, 9-JA39 áramkör (barna), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	8-JA39 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA39 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Lépjen a DJ3 oldalra
DJ3: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY RÖVIDZÁRLAT "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 38 C423 érintkezője, 8-JA39 áramkör (fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 37 C423 érintkezője, 9-JA39 áramkör (barna), a kábelköteg oldalán és "súly".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	8-JA39 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA39 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.

TÜZPONT TESZT DK: DTC B2855: ELSŐ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ RÖVID "TÖMEG" VAGY AKKUMULÁTOR

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DK1: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Válassza le a C420 első ütközésérzékelőjét.
	3 Válassza le a C424 másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C424 érintkezője, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról és 2. érintkezős C420 első ütközésérzékelő, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 21 C424 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról és 1. érintkezős C420 első ütközésérzékelő, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen a DK2 oldalra
	→ Nem
	8-JA49 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA49 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
DK2: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Mérje meg a feszültséget a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C424 érintkezője, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 21 C424 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	8-JA49 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA49 (barna) és elektromos áramkör 15-JA10 (zöld/narancs). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Lépjen a DK3 oldalra
DK3: ELLENŐRIZZE AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐT, HOGY RÖVIDZÁRLAT "TÖMEG"
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 20 C424 érintkezője, 8-JA49 áramkör (fehér), a kábelköteg oldalán és "súly"; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 21 C424 érintkezője, 9-JA49 áramkör (barna), a kábelköteg oldalán és "súly"
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	8-JA49 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA49 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS TÖRLÉSE A DTC-ket ÚJRAAKTIVÁLJA a rendszert.

DL PONT TESZT: U2027 LH OLDALSÓ ÜTKÖZÉS ÉRZÉKELŐ KOMMUNIKÁCIÓS HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DL1: VIZSGÁLJA AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Válassza le a C427 bal oldali ütközésérzékelőjét.
	3 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 38 C423 érintkezője, 8-JA39 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról és a bal oldali ütközésérzékelő 2. C427 tűje 8-JA39 áramkör (fehér), a kábelköteg oldaláról; És • A kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 37 C423 érintkezője, 9-JA39 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról és a bal oldali ütközésérzékelő 1. C427 tűje 9-JA39 áramkör (barna), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	8-JA40 áramkör JAVÍTÁSA (fehér/lila) vagy elektromos áramkör 9-JA40 (barna/fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.

TŰZPONT TESZT DM: U2028 JOBB OLDALI ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ KOMMUNIKÁCIÓS HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
DM1: VIZSGÁLJA AZ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: A vezeték leválasztása után várjon legalább egy percet "tömegek" akkumulátort, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer bármely elektromos csatlakozóját. Ezen utasítás be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert.
	2 Válassza le a jobb oldali ütközésérzékelőt - C428.
	3 Válassza le a másodlagos utasbiztonsági vezérlőmodult - C423.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 40 C423 érintkezője, 8-JA40 áramkör (fehér/lila), a kábelköteg oldalán és a jobb oldali ütközésérzékelő 2. C428 érintkezője, 8-JA40 áramkör (fehér/lila), a kábelköteg oldaláról; És • a kiegészítő utasbiztonsági rendszer vezérlőmoduljának 39 C423 érintkezője, 9-JA40 áramkör (barna/fehér), a kábelköteg oldalán és a jobb oldali ütközésérzékelő 1. C428 tűje, 9-JA40 áramkör (barna/fehér), a kábelköteg oldaláról.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	8-JA39 áramkör JAVÍTÁSA (fehér) vagy elektromos áramkör 9-JA39 (barna). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. REAKTIVÁLJA a rendszert.

Az utasbiztonsági rendszer pontos tesztjei (2002.08. után)

Látogatói megjegyzések