Pažnja: od 11/92 do 8/94, vozila s ABS-om koristila su modificirano propelersko vratilo sa samo jednim pričvrsnim prstenom (izvana). Ako se mijenja kardanska osovina, tada se mora zamijeniti i univerzalni zglob konstantne brzine (ŠRUS). Novi CV zglob može se postaviti na staro vratilo zajedno s dva osigurača.
Rastavljanje
Uklonite pogonsko vratilo stražnje osovine.
Otpustite stezaljke -B, D- na obje strane osovine koje pričvršćuju mijeh -C-. Pomaknite gumene manžete.
Pomoću okruglih kliješta, npr. HAZET 1844A-10, uklonite vanjske osigurače -E- s vanjskih i unutarnjih kliznih spojeva -F-.
Pomaknite CV zglobove zajedno sa zaštitnim poklopcem -G- s osovine -A-.
Uklonite unutarnje osigurače -H- s osovine.
Uklonite valovite poklopce s osovine.
Skupština
Od 9/86: očistite kontaktnu površinu zaštitnog poklopca mobilnog CV zgloba od prljavštine i starog brtvila.
Stavite novi valoviti poklopac s novim stezaljkama na osovinu.
Ugradite novi unutarnji osigurač u utor na osovini.
Od 9/86: Nanesite brtvilo -J- FORD specifikacije SPM-2G9121-A na zaštitni poklopac -G- kao što je prikazano na slici F-3823.
Staviti na osovinu zajedno sa zaštitnim poklopcem mobilni SHRUS.
Pažnja: utori za sveobuhvatnu orijentaciju -strelice- moraju biti usmjereni prema van.
Ugradite novi vanjski osigurač u utor na osovini.
Ugradite drugu šarku na isti način.
Ravnomjerno ispunite vanjske i unutarnje CV zglobove FORD specijalnom mašću, specifikacija WSD-M1C237-A. Volumen punjenja za jedan CV zglob je 90±10 g.
Gurnite valovite poklopce na CV zglob. Zategnite stezaljke kliještima HAZET 1847. Pričvrstite kliješta kao što je prikazano na slici. Oštrice kliješta moraju biti naslonjene na kutove - strelice B-stezaljke. U tom položaju zategnite vijak -A- s moment ključem na 19 Nm i tako zategnite stezaljku. Zatezanje stezaljke na malom promjeru valovitog pokrova izvodi se na sličan način.
Komentari posjetitelja