Ponašanje u vožnji i sigurnost vožnje, među ostalim čimbenicima, ovise o tome koliko pouzdano kotači vode stroj u odabranom smjeru. I jedno i drugo treba se dogoditi što preciznije i svrhovitije. Odaziv upravljanja je stoga precizno usklađen s osovinama i geometrijom upravljača.
Šasija Focusa uvjerljiv je primjer kako današnji automobili srednje klase ne zahtijevaju velike kompromise od svojih kupaca kada je riječ o udobnosti i sigurnosti vožnje. MacPherson opruge upravljaju Focusovim prednjim kotačima, dok stražnje kotače pojedinačno nadzire poluga središnje osovine. Stražnji kotači, kao u Mondeu Turnier, vođeni su SLA ovjesom s poprečnim ramenima različitih duljina. SLA ovjes prilagođava stazu, čineći Focus ugodnim aktivnim automobilom za vožnju. Svi elementi ovjesa stražnje osovine poduprti su zasebnim poprečnim nosačem koji je zvučno izoliran vijcima pričvršćen za dno vozila.
Servo upravljanje: 1 - ekspanzijska posuda s hidrauličkim uljem; 2 - cjevovod tlaka hidrauličkog ulja; 3 - upravljački mehanizam zupčaste letve; 4 - povratni vod hidrauličkog ulja; 5 - rashladni element (ovisno o modelu i konfiguraciji); 6 - pumpa za ulje.
Komentari posjetitelja