Сістэма запальвання і кіравання рухавіком Ford Scorpio 1

Сістэмы запальвання і кіравання рухавіком — агульныя звесткі
Сістэма запальвання прызначана для ўзгарання працоўнай сумесі ў цыліндрах рухавіка искровым разрадам, які павінен стварацца ў строга вызначаны момант. Сістэма...

Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы запальвання
Паслядоўнасць запальвання Рухавікі OHC і DOHC 1-3-4-2 Рухавік V6 1-4-2-5-3-6 Тып сістэмы запальвання Рухавікі з карбюратарам ESC II Рухавікі з сістэмай упырску паліва...

Сістэма запальвання ESC II — апісанне канструкцыі
Блок-схема сістэмы кіравання ESC II Сістэма кіравання падрыхтоўкай паліўнай сумесі карбюратарам і запальванні ESC II уключае ў сябе электронны блок кіравання, шпульку...

Сістэма запальвання ЕЭС IV — апісанне канструкцыі
Блок-схема сістэмы кіравання ЕЕС IV Сістэма запальвання ЕЕС IV па выкананых функцый аналагічная сістэме ESC II і ўсталёўваецца на рухавікі з сістэмай упырску паліва....

Размеркавальнік запальвання
Размеркавальнік запальвання рухавіка OHC 1 - вечка, 2 - ротар размеркавальніка, 3 - размеркавальнік запальвання, 4 - ушчыльняльнае кольца, 5 - раздым Размеркавальнік...

Праверка кута ўстаноўкі апярэджання запальвання
Усе рухавікі, акрамя DOHC Шкалы ўстаноўкі моманту запальвання рухавіка OHC Шкала ўстаноўкі моманту запальвання і метка рухавіка V6 1 – шкала ўстаноўкі моманту...

Блок запальвання (мадэлі з сістэмай упырску паліва)
Рухавікі OHC і V6 1. Зняць адмоўны провад ад акумулятара. 2. Адлучыць шматвывадны раз'ём з размеркавальніка запальвання. 3. На мадэлях V6, нанесці пазнакі сумяшчэння...

Шпулька запальвання
Шпулька запальвання 1 - шпулька запальвання, 2 - шруба мацавання, 3 - высакавольтны провад Шпулька запальвання ўстаноўлена на левым пярэднім баку маторнага адсека і...

Паліўная пастка на рухавіках з карбюратарам
На рухавіках з карбюратарам паліўная пастка ўсталявана ў вакуумнай трубе паміж впускным калектарам і блокам ESC II. 1. Зняць адмоўны провад з акумулятара. 2. Адлучыць...

Блок кіравання рухавіком
Увага! З студзеня 1987 на рухавіку 1,8 дм 3 усталёўваецца гібрыдны блок ESC II новай канструкцыі меншага памеру. Блок кіравання рухавіком, які ўстанаўліваецца са...

Крокавы рухавік карбюратара
Увага! Няроўныя і нестабільныя абароты халастога ходу не заўсёды сведчаць аб выхадзе са строю крокавага рухавіка. Папярэдне неабходна праверыць надзейнасць кантакту...

Прыбор падагрэву впускнога калектара рухавікоў з карбюратарам
Увага! Прыбор падагрэву впускного калектара не здымаць у нагрэтым стане. 1. Зняць адмоўны провад з акумулятара. 2. Для паляпшэння доступу зняць корпус паветранага...

Рэле сістэмы кіравання рухавіком
Рэле сістэмы кіравання рухавіком 1 – сілавое рэле, 2 – рэле прыбора падагрэву впускнога калектара Усе рэле размешчаны ззаду панэлі прыбораў. Доступ да рэле магчымы пасля...

Усталяванне вугла апярэджання запальвання і абаротаў халастога ходу
Раз'ём кроку рэгулявання актанавага ліку Раз'ём паказаны стрэлкай. Размяшчэнне элементаў рэгулявання запазнення запальвання 1 - месца зазямлення (шруба мацавання шпулькі...

Датчык абаротаў і палажэнні каленчатага вала
Датчык абаротаў і палажэнні каленчатага вала (выгляд знізу) Датчык размешчаны з правага задняга боку блока цыліндраў, ззаду алейнага фільтра. 1. Зняць адмоўны провад з...

Датчык тэмпературы паветра
Датчык тэмпературы паветра і паліва 1 - датчык тэмпературы паветра, 2 - датчык тэмпературы паліва Датчык тэмпературы паветра размешчаны ў верхняй секцыі впускного...

Датчык тэмпературы паліва
Датчык тэмпературы паветра і паліва 1 - датчык тэмпературы паветра, 2 - датчык тэмпературы паліва На рухавіку DOHC датчык тэмпературы паліва размешчаны ў верхняй частцы...

Датчык хуткасці аўтамабіля
Датчык размешчаны з левага боку каробкі перадач. 1. Зняць адмоўны провад з акумулятара. 2. Доступ найбольш даступны знізу аўтамабіля. Падняць перадпакой частка...

Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP)
Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) аўтамабіляў, абсталяваных каталізатарам Датчык размешчаны на правай пярэдняй баку маторнага адсека. На рухавіках V6 датчык...