Перевірка та регулювання частоти обертання на холостому ході

Моделі до 8/93

Примітка: у моделей з 9/93 частота обертання колінчастого валу на холостому ходу регулюється електронним блоком управління і в ручному регулюванні не потребує.

Двигун прогріти до робочої температури, щоб температура моторного масла становила щонайменше +80°С.

Двигун заглушити і відповідно до інструкції виробника підключити прилад для вимірювання частоти обертання колінчастого валу. Оскільки у дизельних двигунів відсутня система запалювання, для вимірювання частоти обертання колінчастого валу потрібний спеціальний прилад.

Вимкнути всі споживачі електроенергії (радіо, освітлення тощо) та систему кондиціювання.

Запустити двигун і залишити його працювати на неодруженому ходу. Затягнути ручне гальмо.

Перевірка максимальної частоти обертання

Попросити помічника натиснути педаль акселератора в положення, коли досягається максимальна частота обертання колінчастого валу.

Увага: Не утримуйте педаль акселератора в цьому положенні понад п'ять секунд. Максимальна частота обертання повинна становити 4800±50 1/хв.

Увага: Якщо максимальна частота обертання колінчастого валу не досягається, для її регулювання необхідно звернутися на СТО.

Перевірка частоти обертання на холостому ході та час запізнення

Встановити максимальну частоту обертання колінчастого валу.

Відпустити педаль акселератора та виміряти час, протягом якого досягається частота обертання на холостому ході. Призначене значення: менше 5 секунд.

Виміряти частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу. Призначене значення за наявності ТНВД DPC: 775±25 1/хв; при наявності ТНВД DPCR: 875±25 1/хв.

Регулювання частоти обертання на холостому ході

Для регулювання частоти обертання на холостому ходу відпустити контргайку і повертаючи регулювальний болт -стрілка- встановити коректне значення. Після завдання коректного значення частоти обертання регулювальний болт знову закінчити.

Регулювання часу запізнення

Якщо час запізнення встановлено некоректно, спочатку регулюється частота обертання на холостому ходу, а після цього - час запізнення.

Відкріпити потяг газу від важеля ТНВД.



Встановити на болт регулювання частоти обертання на холостому ходу регулювальний калібр FORD 23-016. Якщо відсутня калібр, затиснути між важелем ТНВД і регулювальним болтом щуп або свердло розміром 3 мм.


Запустити двигун і рахувати значення частоти обертання. Призначене значення: 900±30 1/хв.

Повертаючи регулювальний болт, встановити встановлене значення частоти обертання на холостому ходу. Після завдання коректного значення частоти обертання регулювальний болт знову закінчити.

Прикріпити потяг газу до важеля ТНВД.

Знову перевірити та при необхідності підрегулювати частоту обертання на холостому ходу.