Якщо виникла несправність у паливній системі, спочатку перевірте, чи всі електричні роз'єми надійно підключені і захищені від корозії. Також перевірте чистоту повітряного фільтра, стан та зазор у свічках запалювання, правильність регулювання клапанних зазорів, компресію в циліндрах двигуна, встановлення кута випередження запалення та чистоту шлангів подачі повітря у двигун.
Якщо первинні дії не допомагають виявити несправність паливної системи, необхідно провести перевірку та ремонт паливної системи на станції ТО.
(Текст доступний на вказаному інформаційному порталі fordbook.ru)
Перевірка системи упорскування палива (Ескорт 5)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Горбунов Ярослав
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Несправності системи упорскування палива Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Перевірка та діагностика системи упорскування палива Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Основні системи та елементи упорскування палива EEC-V Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Заміна елементів центральної системи упорскування палива (CFI) Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Несправності системи упорскування палива Форд Фьюжн (2002-2012)
• Вимикач-запобіжник системи упорскування палива Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Несправності системи упорскування палива Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Перевірка та діагностика системи упорскування палива Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Основні системи та елементи упорскування палива EEC-V Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Заміна елементів центральної системи упорскування палива (CFI) Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Несправності системи упорскування палива Форд Фьюжн (2002-2012)
• Вимикач-запобіжник системи упорскування палива Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми