Діаграма 5. Система запалювання та керування двигуном 1,4 л CFI автомобілів виготовлених до 1995 року.
б - датчик температури повітря, що надходить, 23 - акумулятор, 24 - електромагнітний клапан, 29 - реле потужності CFI, 37 - датчик положення колінчастого валу, 46 - модуль EDIS, 47 - модуль EEC IV, 58 - датчик температури двигуна, 70 - паливний інжектор, 71 - паливний насос, 72 - реле паливного насоса, 93 - котушка запалювання, 94 - реле запалювання, 95 - замок запалювання, 96 - інерційний вимикач, 97 - резистор, 98 - комбінація приладів, 105 - лямбда-датчик, 116 - датчик, 117 - блок запобіжників у моторному відсіку 130 - датчик швидкості, 134 - конденсатор, 137 - двигун управління дросельною заслінкою, 138 - датчик положення дросельної заслінки.
Діаграма 5. Система запалювання та керування двигуном 1,4 л CFI (до 1995 року) (Ескорт 5)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Горбунов Ярослав
« Попередні статті
Діаграма 4. Система запалення та керування двигуном 1,3 л CFI (до 1995 року)
Діаграма 3. Система запалювання (двигуни CVH 1,6 л з автоматичною коробкою) (до 1995 року)
Діаграма 2. Система запалювання (всі карбюраторні моделі) (до 1995 року)
Діаграма 1. Системи запуску, зарядки, охолодження, аварійна сигналізація та індикатори (до 1995 року)
Інформація до схем автомобілів виготовлених до 1996 року
Діаграма 4. Система запалення та керування двигуном 1,3 л CFI (до 1995 року)
Діаграма 3. Система запалювання (двигуни CVH 1,6 л з автоматичною коробкою) (до 1995 року)
Діаграма 2. Система запалювання (всі карбюраторні моделі) (до 1995 року)
Діаграма 1. Системи запуску, зарядки, охолодження, аварійна сигналізація та індикатори (до 1995 року)
Інформація до схем автомобілів виготовлених до 1996 року
Наступні статті »
Діаграма 6. Система запалювання та керування двигуном 1,6 л EFi (до 1995 року)
Діаграма 7. Система запалювання та керування двигуном Zetec (16V) (до 1995 року)
Діаграма 8. Зовнішнє освітлення – габаритне світло, стоп-сигнали, задній хід (до 1995 року)
Діаграма 9. Зовнішнє освітлення — протитуманні та основні фари (до 1995 року)
Діаграма 10. Внутрішнє освітлення салону (до 1995 року)
Діаграма 6. Система запалювання та керування двигуном 1,6 л EFi (до 1995 року)
Діаграма 7. Система запалювання та керування двигуном Zetec (16V) (до 1995 року)
Діаграма 8. Зовнішнє освітлення – габаритне світло, стоп-сигнали, задній хід (до 1995 року)
Діаграма 9. Зовнішнє освітлення — протитуманні та основні фари (до 1995 року)
Діаграма 10. Внутрішнє освітлення салону (до 1995 року)
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Особливості конструкції системи керування двигуном Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Система керування двигуном Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Система упорскування бензину в двигунах 1.1i/1.4i/1.6i Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Перевірка рульового керування та підвіски Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 2. Система керування двигуном Форд Фьюжн (2002-2012)
• Система керування двигуном та антиблокувальна система (АБС) (моделі… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Особливості конструкції системи керування двигуном Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Система керування двигуном Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Система упорскування бензину в двигунах 1.1i/1.4i/1.6i Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Перевірка рульового керування та підвіски Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 2. Система керування двигуном Форд Фьюжн (2002-2012)
• Система керування двигуном та антиблокувальна система (АБС) (моделі… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
