VAROVANIE: Airbagy nenahrádzajú bezpečnostné pásy. Navyše, keď je vozidlo v pohybe, vodič a spolujazdec si musia byť istí, že sú pripútaní, pretože v prípade dopravnej nehody môže samotný aktivovaný airbag spôsobiť vážne zranenie osobe, ktorá nie je pripútaná bezpečnostným pásom.
SRS zahŕňa:
- modul airbagu vodiča, ktorý sa nachádza v náboji volantu a pozostáva zo zloženého plášťa airbagu a klenutého generátora plynu;
– modul airbagu predného spolujazdca (inštalované v závislosti od vozidla), ktorý sa nachádza v prístrojovej doske na strane spolujazdca a pozostáva zo zloženej škrupiny vankúša a rúrkového generátora plynu. Od airbagu vodiča sa líši tvarom a veľkým objemom;
VAROVANIE: Pri inštalácii detskej sedačky na sedadlo predného spolujazdca deaktivujte airbag spolujazdca (s vypínačom).
Vypínač sa nachádza v pravom hornom rohu odkladacej skrinky. Airbag sa dá vypnúť kľúčom od auta (Na obrázku je variant príručnej skrinky na aute s nedeaktivovaným airbagom, ktorý má namiesto spínača zástrčku).
Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka deaktivácie airbagu;
– moduly bočných airbagov vodiča a spolujazdca (inštalované v závislosti od vozidla), umiestnené vo vonkajších bočných častiach operadiel predných sedadiel a pozostávajúce zo zloženej škrupiny vankúša a generátora plynu;
– moduly okenných vankúšov (nastaviť na objednávku), umiestnené nad oknami predných a zadných dverí, pod čalúnením stropu a pozostávajú zo skladaného vankúša a generátora plynu;
- elektronická riadiaca jednotka (ECU) s otrasovými senzormi (akcelerometre), inštalované pod obložením podlahového tunela.
ECU obsahuje mikromechanické snímače, ktoré merajú pozdĺžne a priečne zrýchlenie/spomalenie vozidla v prípade kolízie. Na základe vypočítanej hodnoty ECU vyhodnotí závažnosť nárazu. ECU porovnáva hodnoty, ktoré dostáva zo snímača predného nárazu, snímača bočného nárazu a interných elektronických snímačov. Ak je signál spomalenia v dôsledku predného (alebo strana) náraz prekročí vopred stanovenú hodnotu, ECU iniciuje aktiváciu predpínačov a aktiváciu airbagov.
Ak by pri náraze praskla batéria vozidla, obvod udržiavania napätia v ECU by ešte nejaký čas po náraze dokázal aktivovať airbagy;
- predpínače bezpečnostných pásov vpredu (namontované v inerciálnych cievkach predných remeňov) s obmedzovačmi napätia.
Predpínače poskytujú včasnú reakciu na núdzové spomalenie vozidla, pritiahnutie vodiča a cestujúcich k operadlám sedadiel, vylúčia ich ďalší pohyb dopredu zotrvačnosťou a zranením v dôsledku nafúknutého airbagu;
POZNÁMKA: Mechanizmus napínača bezpečnostného pásu sa vždy aktivuje pred airbagom.
– opierky hlavy namontované na operadlách sedadiel vodiča a predného spolujazdca automobilov všetkých úrovní výbavy a na operadle zadných sedadiel. Opierky hlavy zabraňujú poškodeniu krčných stavcov cestujúcich v prípade prudkého nárazu zozadu alebo nafúknutia airbagu.
Opierky hlavy predných a zadných sedadiel možno výškovo nastaviť stlačením zámku a posunutím opierky hlavy nahor alebo nadol do požadovanej výšky;
POZNÁMKA: Najlepšia poloha opierky hlavy je, keď je jej horný okraj v jednej rovine s temenom hlavy.
Pre veľmi vysokých ľudí zdvihnite opierku hlavy do najvyššej polohy, pre veľmi nízkych ľudí spustite opierku hlavy do najnižšej polohy.
– signálne svetlá systému pasívnej bezpečnosti (SRS).
Ak ECU zistí problém systému, rozsvieti sa výstražná kontrolka airbagu (s červeným filtrom).
UPOZORNENIE: Ak sa rozsvieti kontrolka, ihneď kontaktujte autoservis. Okrem možného zlyhania v prípade núdze sa airbag môže neočakávane rozvinúť počas jazdy, čo môže viesť k vážnym následkom.
Výstražná kontrolka bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca (s červeným filtrom) rozsvieti sa, keď rýchlosť vozidla prekročí 10 km/h a zostane svietiť 5 minút alebo kým si nezapnete bezpečnostný pás. Okrem toho, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás, súčasne s kontrolkou zaznie varovný bzučiak.
Kontrolka deaktivácie airbagu predného spolujazdca sa rozsvieti, keď je airbag deaktivovaný.
Komentáre návštevníkov