Otvorte kapotu a vyberte kábel z drážky v západke kapoty. Odstráňte plášť kábla zo zámku kapoty.
Odskrutkujte 3 skrutky a odstráňte zámok kapoty.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. obrátene k stiahnutiu. V prípade potreby upravte polohu západky kapoty tak, aby bola zatvorená kapota v rovine s prednými blatníkmi auta a ľahko a bezpečne sa zatvárala.
Zámok kapoty (Escort 5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
« Predchádzajúce články
Kábel zámku kapoty
Hood
Nárazníky
Oprava vážneho poškodenia tela
Oprava drobných poškodení karosérie
Kábel zámku kapoty
Hood
Nárazníky
Oprava vážneho poškodenia tela
Oprava drobných poškodení karosérie
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Zarovnanie polohy kapoty — demontáž a inštalácia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontáž, inštalácia a nastavenie kapoty Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Centrálny zámok Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Odstránenie a inštalácia zámku kapoty a kábla Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Demontáž a montáž kapoty Ford Fusion (2002-2012)
• Otvorenie kapoty Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Zarovnanie polohy kapoty — demontáž a inštalácia Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontáž, inštalácia a nastavenie kapoty Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Centrálny zámok Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Odstránenie a inštalácia zámku kapoty a kábla Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Demontáž a montáž kapoty Ford Fusion (2002-2012)
• Otvorenie kapoty Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy