Управљање — опис дизајна

Управљачки систем се састоји од волана, стуба управљача, серво управљачког механизма и вучних полуга. Волан је постављен на осовину управљача, која је повезана са кормиларским преносником. Летва управљача узврати када се волан окреће. Шина са сваке стране је спојена кугличним клиновима са вучним шипкама, које преносе контролну силу преко зглобова шипке и зглоба управљача на предње точкове. Управљање зупчаником и зупчаником омогућава лако управљање без зазора из једног екстремног положаја у други. Управљач не захтева одржавање, довољно је пратити стање заптивки.

Рад стандардног управљања је олакшан хидрауличним серво управљачем. Серво управљач 'Серво контрола) обезбеђује најмањи могући напор који возач примењује током управљања. Систем серво управљача се састоји од пумпе за уље, резервоара и уљних водова. Пумпа за уље се покреће од мотора клинастим каишем. Пумпа црпи уље из резервоара и допрема га под високим притиском до главе вентила, која се налази на управљачком механизму. Има механичку везу са вратилом управљача и снабдева уљем одговарајући радни цилиндар. Уље притиска на клип носача и тако му помаже да се креће. Истовремено, уље се истискује са друге стране кроз повратну цев до пријемника.

Пажња! Увек замените самоконструирајуће матице. Радови заваривања и равнања на деловима управљача нису дозвољени.