Chiulele — curățare și inspecție

            0

1. Curățare temeinică a capului (wok) blocul cilindrilor și componentele supapelor rămase, împreună cu o inspecție detaliată, vă vor ajuta să determinați cantitatea de lucrări de întreținere a supapelor în timpul unei revizii a motorului.

Curatenie


2. Îndepărtați toate urmele de material vechi al garniturii și etanșați garnitura capului și suprafețele de etanșare ale galeriilor de admisie și evacuare. Aveți mare grijă să nu vă zgâriați capul.

3. Scoateți toate piesele încorporate în canalele de răcire.

4. Treceți prin găuri cu o perie de sârmă rigidă pentru a îndepărta orice acumulare de depuneri de pe pereți.

5. Treceți prin orificiile filetate cu un robinet de dimensiuni adecvate pentru a îndepărta rugina și reziduurile de etanșare a filetului. Dacă este posibil, îndepărtați așchiile și murdăria din prelucrarea cu aer comprimat.

6. Dacă este necesar, procesați îmbinările filetate ale axelor culbutorilor cu robinete de dimensiunea corespunzătoare.

7. Spălați chiulasa cu solvent și uscați bine.

8. Curățați pârghiile supapelor, știfturile de pivotare, șuruburile și tijele de împingere cu solvent și uscați bine (nu le amestecați în timpul procesului de curățare).

9. Spălați arcurile tuturor supapelor, crackers și plăci cu solvent și uscați bine.

10. Curăţaţi eventualele depuneri care s-au putut forma pe supape, apoi utilizaţi o perie de sârmă motorizată pentru a curăţa depunerile de pe capetele şi tijele supapelor. Încă o dată, asigurați-vă că nu amestecați părți de la diferite supape.


Examinare


Cap cilindru


11. Inspectați cu atenție chiulasa pentru fisuri, scurgeri evidente de lichid de răcire și alte daune. Dacă găsiți fisuri, atunci va trebui să fie înlocuit cu unul nou.

12. Folosind o margine dreaptă și un calibre de palpație, verificați posibila deformare a suprafeței adiacente garniturii capului (Vezi poza).



Dacă alinierea greșită depășește limita specificată, suprafața trebuie prelucrată.

13. În fiecare dintre camerele de ardere, verificați scaunele supapelor. Dacă au sâmburi, fisuri sau arsuri, chiulasa trebuie înlocuită.

14. Verificați distanța dintre tija supapei și ghidaj, măsurând deplasarea transversală a tijei supapei cu un indicator conectat direct la cap (vezi desenul). Supapa trebuie să fie în ghidaj și aproximativ 1.588 mm (1/16 inch) peste şa. Împărțiți cursa completă a tijei supapei, fixată de piciorul indicator, la 2 și obțineți valoarea jocului real.



Supape


15. Inspectați cu atenție suprafața exterioară a supapei pentru uzură prematură, deformare, fisuri, pete de coroziune și arsuri (Vezi poza). Verificați tija supapei pentru învelișul metalic și abraziunea și verificați gâtul pentru fisuri. Rotiți supapa și verificați dacă este îndoită. Capătul tulpinii poate avea gropi și zone de uzură intensă. Dacă se găsește oricare dintre cele de mai sus, atunci supapele trebuie înlocuite.




16. Măsurați lățimea marginii benzii inelare a fiecărei supape (Vezi poza). Supapa trebuie înlocuită cu una nouă dacă lățimea acestei benzi este mai mică de 0,794 mm (1/32 inch).



Elemente de supapă


17. Verificați toate arcurile supapelor pentru uzură și sâmburi. Măsurați lungimea liberă și comparați cu specificațiile (Vezi poza). Dacă arcul este mai scurt decât lungimea necesară, atunci acesta "sate" și nu mai poate fi folosit. Forța de compresie a fiecărui arc este determinată cu ajutorul unei cleme speciale; conform rezultatelor testului, se ia decizia dacă este posibil să-l folosească într-un motor reconstruit.




18. Instalați fiecare capăt de arc pe o suprafață plană și verificați forma acesteia. Dacă vreun arc este deformat sau "sate", înlocuiți-l cu unul nou.




19. Verificați vizual crăpăturile și plăcile arcurilor pentru deteriorarea și fisurile. Înlocuiți toate piesele discutabile cu altele noi, deoarece defecțiunea lor la un motor în funcțiune va duce la daune grave.

Elementele pârghiei supapei


20. Verificaţi feţele pârghiei (suprafețele de contact cu capetele tijelor de împingere și ale tijelor supapelor) pentru zgârieturi, uzură, murdărire cu metal, zgârieturi și zgârieturi. Verificați, de asemenea, partea rotativă a suprafeței de contact a pârghiei și știftul balamalei. Inspectați fiecare pârghie și șurub pentru fisuri.

21. Verificați capetele tijelor de împingere pentru uzură și uzură puternică. Rotiți fiecare tijă pe sticlă pentru a determina gradul de curbură.

22. Verificați știfturile pârghiei supapelor din chiulasă - sunt posibile deteriorarea filetului și instalarea incorectă.

23. Orice piese deteriorate sau foarte uzate trebuie înlocuite cu altele noi.

25. Dacă nu au fost găsite piese uzate intens, iar suprafețele exterioare și scaunele supapelor sunt în stare bună, atunci grupul de supape poate fi instalat în chiulasa fără modificări speciale.







Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Chiulele de motor de 2,4 și 2,9 litri Ford Scorpio 1 (1985-1994)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă