Umplerea și înlocuirea uleiului de transmisie (Mondeo 1)

Toate cutiile de viteze sunt umplute cu ulei, care lubrifiază bine piesele cutiei de viteze pe toată durata de viață a vehiculului și, prin urmare, nu necesită înlocuire. Dacă buşonul de scurgere a fost scos din greşeală sau a fost detectată o scurgere, verificaţi nivelul uleiului şi adăugaţi dacă este necesar.

Cutie de viteze MTX-75 (vehicule cu tracțiune față și cu tracțiune integrală)

Ridicați mașina pe orizontală.



Folosind o cheie hexagonală, scoateți dopul de umplere al cutiei de viteze.

Verificați nivelul uleiului cu degetul. Ar trebui să ajungă la marginea inferioară a orificiului de umplere cu ulei, în cazuri extreme nu mai mică de 10 mm.

Utilizați numai ulei de transmisie FORD ESDM-2C186-A. Pentru completare este necesară o seringă sau un furtun de ulei. Puneți un recipient adecvat sub dop pentru a prinde orice ulei care se revarsă. Nu adăugați prea mult ulei odată. Capacitate totala: 2,4 l.



Strângeți buşonul de umplere cu ulei cu un cuplu de 25 Nm.

Coborâți mașina.

Cutie de transfer pe patru roți

Cutia de transfer a vehiculului MONDEO cu tracțiune integrală este montată cu o flanșă pe cutia de viteze. Este umplut cu 0,68 litri de ulei de transmisie conform specificației FORD SQM-2C901ОAA.



Rotiți șurubul de control "1" pe o mașină orizontală. Nivelul uleiului trebuie să ajungă la marginea inferioară a orificiului de inspecție, în caz contrar, deșurubați șurubul orificiului de umplere a uleiului "3" și adăugați ulei la nivelul necesar. Adăugați numai ulei de transmisie FORD conform specificațiilor date. Pentru completare este necesară o seringă sau un furtun de ulei. Puneți un recipient adecvat sub dop pentru a prinde orice ulei care se revarsă. Nu adăugați mai mult ulei decât este necesar la un moment dat. Există un magnet instalat pe dopul de scurgere "3".

Strângeți șuruburile de comandă și de umplere cu ulei cu un cuplu de 25 Nm.

Diferenţial pe puntea spate a unui vehicul cu tracţiune integrală

Cu mașina în poziție orizontală, scoateți dopul "A" din carcasa punții din spate. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii, dacă este necesar, adăugați cu o seringă de ulei. Utilizați ulei de transmisie SAE 90 conform specificației FORD SQMC-9002-AA



Strângeți dopul cu un cuplu de 40 Nm.

Transmisie automată

Uleiul umplut din fabrică poate rămâne în cutie pe toată durata de viață a vehiculului, nu este necesară înlocuirea. Capacitatea de umplere este de 7,5 litri. Noua cutie este deja plină cu 3,5 litri de ulei.

Verificarea și reglarea nivelului uleiului

Indicatorul nivelului uleiului de transmisie este situat lângă cilindrul principal de frână. Dacă este necesar, se adaugă ulei pentru transmisii automate prin tubul de ghidare al indicatorului. Utilizați numai ulei cu specificații FORD ESP-M2C166-H.

Atenţie! Efectuați verificarea la un motor cald.

Încălzește motorul.

Așezați vehiculul descărcat pe o platformă orizontală. Apăsați frâna de parcare și apăsați pedala de frână. Motorul este la ralanti în timpul testului.

Cu motorul pornit, deplasați de trei ori maneta selectorului modului de conducere în toate pozițiile.

Puneți maneta selectorului în poziția "P" și lăsați motorul la ralanti încă un minut.

Cu motorul pornit, scoateți indicatorul de nivel de ulei și ștergeți-l cu o cârpă curată, fără scame, sau, de preferință, cu o bucată de piele. Introduceți și scoateți din nou indicatorul, verificați nivelul uleiului.



Nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele MIN și MAX ale indicatorului.



Când adăugați ulei, utilizați o pâlnie curată și o plasă fină. Adăugați ulei cu motorul oprit prin orificiul din tubul indicator al nivelului de ulei.

Atenţie! nu adauga prea mult ulei. Uleiul în exces poate cauza deteriorarea automatizării. Trebuie drenat sau extras cu o seringă.

După verificarea și reglarea nivelului uleiului, introduceți indicatorul de nivel până la capăt.

Articolul original este postat la: FordBook.ru