Obsah: Prevodovka MTX-75 (vozidlá s pohonom… ↳ Rozdeľovacia skriňa pohonu všetkých… ↳ Diferenciál zadnej nápravy vozidla s… ↳ Automatická prevodovka ↳ Kontrola a nastavenie hladiny oleja ↳
Všetky prevodovky sú plnené olejom, ktorý dobre premazáva diely prevodovky po celú dobu životnosti vozidla, a preto nevyžaduje výmenu. Ak bola vypúšťacia zátka neúmyselne odstránená alebo bola zistená netesnosť, skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ju doplňte.
Prevodovka MTX-75 (vozidlá s pohonom predných a všetkých kolies)
Zdvihnite auto vodorovne.
Pomocou šesťhranného kľúča odstráňte plniacu zátku na prevodovke.
Skontrolujte hladinu oleja prstom. Mala by siahať k spodnému okraju plniaceho otvoru oleja, v extrémnych prípadoch nie nižšie ako 10 mm.
Používajte iba prevodový olej FORD ESDM-2C186-A. Na doplnenie je potrebná olejová striekačka alebo hadica. Pod zátku umiestnite vhodnú nádobu na zachytenie pretečeného oleja. Nepridávajte príliš veľa oleja naraz. Celková kapacita: 2,4 l.
Plniacu skrutku oleja utiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
Spustite auto.
Rozdeľovacia skriňa pohonu všetkých štyroch kolies
Rozdeľovacia prevodovka vozidla MONDEO s pohonom všetkých kolies je namontovaná s prírubou na prevodovke. Je naplnený 0,68 litra prevodového oleja podľa špecifikácie FORD SQM-2C901ОAA.
Vyskrutkujte ovládaciu skrutku "1" na vodorovnom aute. Hladina oleja musí siahať po spodný okraj kontrolného otvoru, inak odskrutkujte skrutku plniaceho otvoru oleja "3" a doplňte olej na požadovanú úroveň. Pridávajte len prevodový olej FORD danej špecifikácie. Na doplnenie je potrebná olejová striekačka alebo hadica. Pod zátku umiestnite vhodnú nádobu na zachytenie pretečeného oleja. Nepridávajte naraz viac oleja, ako je potrebné. Na vypúšťacej zátke "3" je nainštalovaný magnet.
Dotiahnite skrutky ovládania a plniaceho otvoru oleja krútiacim momentom 25 Nm.
Diferenciál zadnej nápravy vozidla s pohonom všetkých kolies
Keď je vozidlo vo vodorovnej polohe, vyberte zástrčku "A" z krytu zadnej nápravy. Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj otvoru, ak je to potrebné, doplňte olejovou striekačkou. Použite prevodový olej SAE 90 podľa špecifikácie FORD SQMC-9002-AA
Zátku utiahnite momentom 40 Nm.
Automatická prevodovka
Olej naplnený vo výrobe môže zostať v boxe počas celej životnosti vozidla, nie je potrebná výmena. Objem náplne je 7,5 litra. Nový box je už naplnený 3,5 litrom oleja.
Kontrola a nastavenie hladiny oleja
Ukazovateľ hladiny prevodového oleja sa nachádza vedľa hlavného brzdového valca. V prípade potreby sa olej do automatických prevodoviek pridáva cez vodiacu trubicu indikátora. Používajte iba olej špecifikácie FORD ESP-M2C166-H.
Pozor! Vykonajte kontrolu na teplom motore.
Zahrejte motor.
Umiestnite nenaložené vozidlo na vodorovnú plošinu. Zatiahnite parkovaciu brzdu a stlačte pedál nožnej brzdy. Počas testu motor beží na voľnobeh.
Pri naštartovanom motore trikrát posuňte páku voliča jazdných režimov do všetkých polôh.
Umiestnite voliacu páku do polohy "P" a nechajte motor bežať na voľnobeh ďalšiu minútu.
Pri bežiacom motore vytiahnite mierku oleja a utrite ju čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, alebo najlepšie kúskom kože. Znovu vložte a vyberte indikátor, skontrolujte hladinu oleja.
Hladina oleja by mala byť medzi značkami MIN a MAX na indikátore.
Pri pridávaní oleja použite čistý lievik a jemné sitko. Doplňte olej pri zastavenom motore cez otvor v trubici indikátora hladiny oleja.
Pozor! nepridávajte príliš veľa oleja. Nadmerné množstvo oleja môže spôsobiť poškodenie automatiky. Má sa vypustiť alebo natiahnuť injekčnou striekačkou.
Po skontrolovaní a nastavení hladiny oleja zasuňte indikátor hladiny až na doraz.
Text článku bol skopírovaný z webovej stránky: FORDBOOK.ru