Pentru a menține lucrurile în mișcare, apelați un serviciu de lubrifiere (Mondeo 3)

Cine unge bine conduce bine - o picătură de ulei, un vârf de lubrifiant bine dozat sau o picătură de silicon adăugat face uneori minuni: tot ceea ce este stors, blocat, trebuie smuls sau ruginit devine ușor de mutat. Trebuie luată în considerare următoarea regulă faustiană: oriunde acolo, de exemplu, în balamalele și îmbinările cu o potrivire strânsă, unde lubrifiantul nu poate pătrunde, prima alegere este uleiul sau spray-ul de lubrifiant. Suprafețele care se freacă unele de altele, dimpotrivă, sunt mai bine lubrifiate cu pastă lubrifiantă sau grăsime siliconică.
Balamalele ușii, capota motorului și hayonul pot folosi uneori doar o picătură de ulei. Suportul ușii rămâne în formă "sportive" cu o doză mică de lubrifiant multifuncțional. Este recomandabil să tratați zăvorele de blocare ale ușilor, capotei motorului și ușii din spate cu lubrifiant spray sau pastă lubrifiantă. În acele locuri în care sunt vizibile tijele de cablu, de exemplu, se aplică puțină unsoare pe plăcile de blocare a capotei și, prin mișcări repetate ale pârghiei, aceasta pătrunde în învelișul tijei. Cilindrii de blocare și ghidajele ar trebui să fie echipate cu aerosoli de silicon pentru iarnă cel târziu la începutul perioadei rece: siliconul lubrifiază, deplasează umezeala și protejează împotriva coroziunii. Prin urmare, înghețul sever nu are nicio șansă de a bloca blocarea. Șurubul inferior al capacului lagărului suportului de fixare a capotei trebuie lubrifiat cu ulei. Balamalele capotei motorului sunt lubrifiate cu ulei sau umezite cu un aerosol lubrifiant.