Spălare externă (Mondeo 3)

DICTIONAR TEHNIC

Produse de curățare exterioară

Sampon auto: curăță suprafețele lustruite și îndepărtează uleiul rezidual.

Mastic de spalare: are aceleasi proprietati ca si samponul auto, dar dupa uscare protejeaza vopseaua de influentele mediului si mareste intervalul de timp pana la urmatoarea lustruire.

Disk Cleaner: îndepărtează praful lipit de frână și murdăria de drum.

Detergenți artificiali: pe lângă detergenți, conține și coloranți. Reîmprospătează barele de protecție din plastic decolorate. Se aplica cu un burete curat si se intinde uniform. După un timp scurt de acțiune, ștergeți excesul de lichid cu o cârpă umedă.

ORDIN DE EXECUTARE

Închideți toate ușile și ferestrele. Tapițeria umedă nu va aduce plăcere mai târziu. Mai întâi, curățați cavitățile de roată, jantele și pragurile ușii. Avantaj: Murdăria reziduală poate fi apoi doar spălată. Dacă este necesar, curățați partea inferioară a caroseriei folosind un jet de abur sau un furtun de apă cu duză de pulverizare. În timpul iernii, burta lui Mondeo trebuie curățată după fiecare spălătorie auto. Puteți ridica mașina pe o platformă o dată sau de două ori pe an (într-un atelier sau la o benzinărie) pentru a verifica vizual starea căptușelii de protecție a caroseriei. Discurile din față devin mult mai murdare. Deoarece în timpul fiecărui proces de frânare murdăria participă în mod activ la abraziunea frânelor, roțile din față ar trebui îngrijite mai des folosind un dispozitiv de curățare a discurilor. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că acordați atenție produselor care sunt periculoase pentru mediu și urmați instrucțiunile producătorului. După curățare, în fiecare caz, spălați cu un jet puternic de apă. Pentru discurile decorative din metale ușoare, cel mai bine este să folosiți un aparat de curățat cu înaltă presiune. În acest caz, aveți grijă când utilizați produse de curățare a discurilor care au un efect coroziv: discurile din metale ușoare reacționează foarte sensibil la acest lucru.

Cu răbdare sau presiune mare: roțile din aluminiu filigran pot fi curățate cel mai rapid cu un curățător pneumatic. Pentru jantele din oțel și învelișurile roților, un burete vechi înmuiat în soluție de curățare la rece este destul de potrivit. Garnitura artificială a roților strălucește cel mai adesea după spălarea cu o soluție de șampon.

Dacă nu este disponibilă un aparat de curățat cu înaltă presiune, cel mai eficient mod de a curăța colțurile și marginile este cu o periuță de dinți. Pentru a vă bucura de rezultate mult timp, după curățare, parcurgeți suprafața cu ceară transparentă spray. Pe stratul de ceară se depun particule de la abraziunea frânei și murdăria.

Atenție: Nu umeziți discurile de frână sau garniturile de frână cu ceară pulverizată. Umed pământul de drum bine!

Udați bine mașina cu un jet moale de apă. În sistemele de spălare automată cu un aparat de curățare cu înaltă presiune, selectați programul "Clătire". Când spălați manual, toate suprafețele sunt întotdeauna spălate, începeți cu acoperișul și deplasați-vă în jos.

Mai puțin este adesea mai bine: asigurați-vă că acordați atenție instrucțiunilor de utilizare a produselor de curățare și păstrați întotdeauna buretele de spălat umed "pe deplin" pe suprafața lustruită.

Deosebit de convenabil pentru spălare: spălare auto cu un set de perii de spălat. Puteți obține perii de spălat "curate" de la stațiile de spălat bine echipate.

Spuma de spalat se distribuie pe suprafata prin miscari circulare si cu putin efort. Spuma ar trebui să dureze ceva timp pentru a-și exercita efectul. Bulionul de noroi este spălat cu un furtun de apă. La spălătoriile auto, acesta este modul "Spălare". Și, în sfârșit, spălați roțile cu o perie și un furtun. După spălare, mașina trebuie șters imediat cu o cârpă de piele de căprioară sau flanel. Când sunt expuse la aer, picăturile de apă uscate lasă în urmă un depozit de calcar cenușiu, care poate fi dăunător pentru lustruire. Înainte de utilizare, clătiți bine pielea cu apă curată. Apoi strângeți-l, îndreptați-l, puneți-l pe corp și apoi mutați-l.

"Ucide" rapid și sârguincios picăturile de apă: piele de căprioară pentru ștergerea sticlei. Flanela bine umezită și curată nu lasă urme de zgârieturi pe suprafețele lustruite.

Ar trebui să clătiți întotdeauna flanela înainte de a o stoarce. Ai grijă de flanela bună. Murdăria rămasă o distruge rapid. Prin urmare, curățați colțurile greu accesibile (de exemplu, pasajele roților) cu o cârpă de satin sau flanel vechi uscat. Și în cele din urmă, suprafețele exterioare ale sticlei urmează. Urmați instrucțiunile corespunzătoare pentru curățarea interiorului sticlei. În același timp, verificați geamul din față pentru zgârieturi, fisuri și defecte de la impactul cu pietre. Curățați ștergătoarele de parbriz cu un burete sau flanel uscat. Verificați etanșările din cauciuc pentru deteriorare și elasticitate - înlocuiți cauciucul întărit dacă este necesar. După spălare, verificați vopseaua, lentilele farurilor și bara de protecție față pentru murdărie "înrădăcinată": resturile de insecte, excrementele de păsări, reziduurile de polen și rășina bituminoasă au un efect agresiv și, prin urmare, trebuie îndepărtate cu detergenți speciali. Nu utilizați agent de îndepărtare a rășinii pe suprafețe noi sau vopsite recent - solventul pe care îl conține poate deteriora lustruirea.

SFATURI PRACTICE

Iluminare bună - doar cu faruri curate

Farurile ar trebui spălate mai des decât caroseria mașinii. Contaminanții de pe capacul de sticlă blochează trecerea razelor de lumină și le deviază în direcția greșită. Și drept consecință: dispersie necontrolată, rază scurtă de vizibilitate, orbire severă, mai ales în ceață. După doar o jumătate de oră de condus pe un drum umed, farurile mașinii vor fi murdare în proporție de peste 60%. Prin urmare, lumina slabă și puterea de lumină scăzută - un nivel de pericol sporit corespunzător pentru dvs. și pentru alți utilizatori ai drumului.