Vonkajšie umývanie (Mondeo 3)

TECHNICKÝ SLOVNÍK

Prostriedky na čistenie exteriéru

Autošampón: čistí leštené povrchy a odstraňuje zvyškový olej.

Umývací tmel: má rovnaké vlastnosti ako autošampón, ale po zaschnutí chráni lak pred vplyvmi prostredia a predlžuje časový interval do ďalšieho leštenia.

Čistič diskov: odstraňuje priľnutý brzdový prach a cestné nečistoty.

Umelý prací prostriedok: okrem čistiacich prostriedkov obsahuje aj farbivá. Osviežuje vyblednuté plastové nárazníky. Naneste pomocou čistej špongie a rovnomerne rozotrite. Po krátkom pôsobení zotrite prebytočnú tekutinu vlhkou handričkou.

EXEKUČNÝ ROZKAZ

Zatvorte všetky dvere a okná. Mokré čalúnenie neskôr potešenie neprinesie. Najprv očistite podbehy kolies, ráfiky a prahy dverí. Výhoda: Zvyšky nečistôt sa potom dajú iba umyť. V prípade potreby vyčistite spodok vozidla prúdom pary alebo vodnou hadicou s rozprašovacou tryskou. Počas zimy by ste mali brucho vášho Mondea vyčistiť po každom umytí auta. Auto môžete raz alebo dvakrát ročne zdvihnúť na plošinu (v dielni alebo na čerpacej stanici), aby ste vizuálne skontrolovali stav ochranného obloženia podvozku. Predné kotúče sa oveľa viac znečistia. Keďže pri každom brzdení sa nečistoty aktívne podieľajú na odieraní bŕzd, mali by ste sa o predné kolesá starať častejšie pomocou čističa diskov. Pritom dávajte pozor na produkty, ktoré sú nebezpečné pre životné prostredie a riaďte sa pokynmi výrobcu. Po čistení v každom prípade umyte silným prúdom vody. Na ozdobné kotúče z ľahkých kovov je najlepšie použiť vysokotlakový čistič. V tomto prípade buďte opatrní pri používaní čističov diskov, ktoré majú korozívny účinok: disky z ľahkých kovov na to reagujú veľmi citlivo.

S trpezlivosťou alebo vysokým tlakom: filigránové hliníkové kolesá možno najrýchlejšie vyčistiť pneumatickým čističom. Na oceľové ráfiky a kryty kolies sa celkom hodí stará špongia namočená v studenom čističi. Umelá ozdoba kolies sa najčastejšie trblieta po umytí šampónovým roztokom.

Ak nie je k dispozícii vysokotlakový čistič, najefektívnejším spôsobom čistenia rohov a hrán je zubná kefka. Aby ste si výsledky užili po dlhú dobu, po vyčistení prejdite na povrch čírym voskom v spreji. Na voskovej vrstve sa ukladajú častice z oderu bŕzd a nečistôt.

Pozor: Brzdové kotúče ani brzdové obloženia nenamáčajte voskom v spreji. Dobre mokré cestné nečistoty!

Auto dobre navlhčite jemným prúdom vody. V automatických umývacích systémoch s vysokotlakovým čističom zvoľte program "Plákanie". Pri ručnom umývaní sa vždy umyjú všetky povrchy, začnite strechou a prejdite nadol.

Menej je často lepšie: dbajte na návod na použitie čistiacich prostriedkov a umývaciu špongiu udržujte na vyleštenom povrchu vždy "celkom" vlhkú.

Obzvlášť vhodné na umývanie: umývanie auta so sadou umývacích kief. "Čisté" umývacie kefy získate z dobre vybavených umývacích staníc.

Umývacia pena sa rozdeľuje po povrchu krúživými pohybmi as malým úsilím. Pene by malo chvíľu trvať, kým sa prejaví. Bahenný vývar sa zmyje pomocou vodnej hadice. V autoumyvárňach ide o režim "Umývanie". A nakoniec umyte kolesá kefou a hadicou. Po umytí treba auto ihneď utrieť do sucha semišovou alebo flanelovou handričkou. Pri pôsobení vzduchu zanechávajú zaschnuté kvapôčky vody sivý vodný kameň, ktorý môže byť pre leštidlo škodlivý. Pred použitím pokožku dobre opláchnite čistou vodou. Potom ho vyžmýkajte, narovnajte, položte na telo a potom presuňte.

Rýchlo a usilovne "zabíja" kvapky vody: semiš na utieranie skla. Dobre navlhčený a čistý flanel nezanecháva na leštených povrchoch žiadne stopy škrabancov.

Flanel by ste mali vždy pred žmýkaním opláchnuť. Postarajte sa o dobrý flanel. Zvyšná nečistota ju rýchlo zničí. Vyčistite preto ťažko dostupné zákutia (napríklad podbehy kolies) saténovou handrou alebo starým suchým flanelom. A nakoniec prichádzajú na rad vonkajšie plochy skla. Pri čistení vnútra skla postupujte podľa príslušných pokynov. Zároveň skontrolujte, či na prednom skle nie sú škrabance, praskliny a defekty spôsobené nárazmi kamienkov. Očistite stierače čelného skla špongiou alebo suchým flanelom. Skontrolujte poškodenie a elasticitu gumových tesnení - v prípade potreby vymeňte tvrdenú gumu. Po umytí skontrolujte lak, sklá svetlometov a predný nárazník, či nie sú "zažraté": zvyšky hmyzu, vtáčí trus, zvyšky peľu a bitúmenová živica pôsobia agresívne, a preto sa musia odstrániť špeciálnymi čistiacimi prostriedkami. Nepoužívajte odstraňovač živice na nové alebo nedávno natreté povrchy - rozpúšťadlo, ktoré obsahuje, môže poškodiť lesk.

PRAKTICKÉ RADY

Dobré osvetlenie - iba s čistými svetlometmi

Svetlomety by sa mali umývať častejšie ako karoséria auta. Nečistoty na krycom skle blokujú priechod svetelných lúčov a odkláňajú ich nesprávnym smerom. A v dôsledku toho: nekontrolovaný rozptyl, krátky dosah viditeľnosti, silné oslnenie, najmä v hmle. Už po pol hodine jazdy na mokrej vozovke budú svetlomety auta znečistené na viac ako 60 %. Preto slabé svetlo a nízky svetelný výkon - zodpovedajúco zvýšené nebezpečenstvo pre vás a ostatných účastníkov cestnej premávky.