Demontarea rezervorului de compensare al cilindrului principal de frână

            0




PROCEDURĂ
  1. Deconectați conectorul senzorului principal de nivel al lichidului și...
  2. ...și deșurubați capacul rezervorului. După ce îl scoateți, nu îl întoarceți. Acest lucru poate deteriora contactele electrice.
  3. Aspirați lichidul de frână din rezervorul de expansiune cu o pipetă sau cu o seringă.
  4. Scoateți cu grijă rezervorul gol din cilindrul principal de frână cu mâinile.
  5. Înainte de a instala un nou rezervor, introduceți noi inele de etanșare în orificiile cilindrului principal de frână. Umeziți ușor aceste inele cu lichid de frână proaspăt în prealabil.
  6. Apăsați cu grijă noul rezervor în inelele O. Rezervorul trebuie să se blocheze audibil în poziție. Apoi, turnați lichidul.
  7. Înșurubați capacul de blocare și verificați funcționarea comutatorului luminii de avertizare apăsând pe centrul flexibil al capacului.
  8. Aerizați sistemul de frânare.


    Lucru în echipă: Două pistoane de frână lucrează în tandem cu cilindrul principal de frână.

    1 - Împingător pentru circuitul de frână,
    2 — «Plutitoare» circuitul principal de frânare,
    3 - Manșete primare,
    4 - Manșete separate.








Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1