W pedale sprzęgła wbudowane jest urządzenie samoregulujące, które kompensuje zużycie sprzęgła.
Siła silnika przekazywana jest poprzez sprzęgło i skrzynię biegów na przednie koła poprzez dwa napędy osiowe - w pojazdach wyposażonych w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów (patrz rysunek).
1.4, A. Rozmieszczenie napędów osi - samochody z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów mają napęd na dwie osie o mniej więcej tej samej długości.
1.4, ur. Układ napędu osi — w pojazdach z manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynią biegów również zastosowano napęd na dwie osie o w przybliżeniu równej długości, ale kierownica po prawej stronie jest połączona ze skrzynią biegów za pośrednictwem wału łączącego pośredniego.
W samochodach z manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynią biegów po lewej stronie zastosowano napęd osiowy, a po prawej wał łączący i napęd osiowy (patrz rysunek). Napędy osi mają w przybliżeniu tę samą długość. Napęd składa się z trzech części, dwóch końcówek z wewnętrznym wielowypustem, które są utrzymywane w mechanizmie różnicowym za pomocą zacisków lub sprężyn, dwóch uniwersalnych przegubów homokinetycznych (przeguby homokinetyczne) oraz końcówki z wielowypustem zewnętrznym, która jest przymocowana do piasty za pomocą nakrętki. Przeguby homokinetyczne z kolei posiadają wielowypusty, a także łożyska kulkowe, co pozwala im pracować w różnych odległościach i pod różnymi kątami, śledząc ściskanie i rozciąganie zawieszenia. Przeguby homokinetyczne smarowane są specjalnym smarem i zabezpieczane gumowymi osłonami, które należy okresowo sprawdzać pod kątem pęknięć, dziur i śladów nieszczelności, które mogą uszkodzić te elementy i uszkodzić napęd osi.
Uwaga: w wyniku zużycia sprzęgła powstaje pył zawierający azbest, który osadza się na elementach mechanizmu i jest wyjątkowo szkodliwy dla zdrowia. Nie przedmuchuj go sprężonym powietrzem ani nie wdychaj. Do czyszczenia kurzu nie używaj benzyny ani rozpuszczalników zawierających benzynę. Zmyj kurz do miski spustowej środkiem do czyszczenia układu hamulcowego. Po przetarciu elementów sprzęgła szmatką, zużytą szmatkę i środek czyszczący należy umieścić w zamkniętym pojemniku.