Wymiana silnika wentylatora (Mondeo 3)

Przy odrobinie kunsztu zawsze możesz wymienić silnik wentylatora.

ZAMÓWIENIE WYKONANIA

Zwolnij pięć dolnych zacisków wykończeniowych w prawej przestrzeni na nogi i.. ...wymontować amortyzator obrotowy schowka podręcznego. W tym celu należy otworzyć pokrywę 1 i wysunąć górną część amortyzatora 2 ze schowka podręcznego, aby uzyskać dostęp do amortyzatora obrotowego. Demontaż amortyzatora obrotowego. 1 - Pokrywa, 2 - Górna część amortyzatora obrotowego. Teraz wyjmij schowek. W tym celu dociśnij boczne ścianki szuflady 1 do środka i wyjmij ją z zawiasów 2. Po zawieszeniu skrzynki widoczny jest silnik wentylatora - wyciągnij wtyczkę łączącą i.. ...odkręcić silnik (śruby zaznaczono strzałkami). Demontaż schowka: Najpierw dociśnij ścianki boczne 1 w kierunkach wskazanych strzałkami, a następnie zawieś zawiasy 2. Demontaż silnika wentylatora: Odkręcić trzy śruby (oznaczone strzałkami). Montaż przeprowadzić w odwrotnej kolejności.

Precyzyjne dozowanie – ustawienie silników regulatora ogrzewania/wentylacji

Zamiast cięgien Bowdena w Mondeo za proces przełączania w jednostce sterującej ogrzewaniem/wentylacją odpowiadają "reagujące" elektryczne silniki regulacyjne. Ponieważ w życiu codziennym, jak pokazała praktyka, często nie spotyka się problemów z takimi elektrycznymi "pomocnymi duchami", nie będziemy się tutaj szczegółowo nad nimi rozwodzić. Jednakże dla tych, którzy nadal są zainteresowani instalacją silników, ponieważ przepustnice powietrza nie działają tutaj tak, jak sobie wyobrażasz, oferujemy tutaj rysunek układu grzewczego ze wszystkimi elementami sterującymi i dodatkowymi komponentami.

Kompaktowy i wydajny: system ogrzewania w Mondeo

1 - Silnik do montażu dyszy nagrzewnicy, 2 - Czujnik temperatury wyjściowej, 3 - Silnik instalacji dyszy wentylacyjnej, 4 - Silnik wentylatora,	5 — Potencjometr silnika wentylatora, 6 — regulator temperatury, 7 - Silnik do montażu dyszy wentylacyjnej (środek, przestrzeń na nogi).

Umieszczone z przodu samochodu: elementy klimatyzacji

1 - Mocowanie przepustnicy, 2 - zaciski parownika, 3 - sprężarka klimatyzacji, 4 - Zaciski kondensatora,	5 - Osuszacz powietrza, 6 - Presostat niskiego ciśnienia, 7 - Przełącznik wysokiego ciśnienia.

Układ zamknięty: obieg płynu chłodzącego

1 - Wyjście serwisowe wysokiego ciśnienia, 2 - Mocowanie przepustnicy, 3 - Zaciski parownika, 4 - Kompresor, 5 - Zaciski kondensatorowe,	6 - Osuszacz/akumulator, 7 - Presostat wysokiego ciśnienia, 8 - Presostat niskiego ciśnienia, 9 - Wylot serwisowy niskiego ciśnienia.

Skuteczny i niewidoczny - system klimatyzacji (AC)

Ponieważ system grzewczy jest dość tani, "dobrze wygląda" z głośnikiem szeregowym: działa niezauważony w tle i nie wymaga szczególnej pielęgnacji i konserwacji przez lata. Jeżeli w Twoim Mondeo są wyjątki od tej reguły, lepiej wezwać specjalistę od systemów klimatyzacji. Aby przeprowadzić tutaj odpowiednie prace naprawcze, niewątpliwie konieczne jest posiadanie specjalnych narzędzi, których oczywiście nie można znaleźć w funduszu technicznym amatora. Aby uzyskać ogólne pojęcie o układzie klimatyzacji Mondeo, poniżej znajdują się rysunki przedstawiające jego elementy funkcjonalne oraz ścieżkę płynu chłodzącego.


Oryginał można znaleźć w podanym zasobie fordbook