Ponieważ w praktyce dominuje obecność systemów z ręczną regulacją temperatury w kabinie pasażerskiej, poniżej opisano demontaż jednostki sterującej dla takich systemów.
|
PROCEDURA |
- Odłącz akumulator i wyjmij radio lub system audio.
- Odkręć środkowe śruby z okładziny ochronnej i..
- …ostrożnie wyciągnij osłonę przełącznika (wskazany strzałką) z konsoli środkowej.
Wyciągnij obudowę przełącznika (strzałki) z konsoli środkowej. |
- Następnie odkręć dolne śruby (oznaczone strzałkami) z osłony ochronnej i wyciągnij osłonę ozdobną z konsoli, aż złącze kabla nie będzie zbyt ciasne.
Usuń dolne śruby (strzałki) z ochronnej wyściółki. |
- Przed wyciągnięciem włącznika z ozdobnej osłony, najpierw włóż kawałek materiału między śrubokręt a osłonę. Następnie wykręć wyłącznik i odłącz gniazdo wielostykowe.
Włóż kawałek materiału między śrubokręt a pokrywę, a dopiero potem wykręć przełącznik. |
- Teraz odkręć górne śruby (oznaczone strzałkami) z ochronnej wyściółki i..
Odkręć górne śruby (strzałki) z ochronnej wyściółki. |
- …odłącz wtyczkę (wskazany strzałką) z jednostki sterującej nagrzewnicy/klimatyzatora.
Odłącz wtyczkę (strzałki) z jednostki sterującej. |
- Następnie odkręć cztery śruby (oznaczone strzałkami) i wyciągnąć jednostkę sterującą z wnęki.
odkręć śruby (strzałki) i wyciągnąć jednostkę sterującą z wnęki. |
- Przeprowadź instalację w odwrotnej kolejności.
|
|
Komentarze gości