Ponieważ w praktyce dominuje obecność w kabinie układów z ręczną regulacją temperatury, poniżej zamieszczono opis demontażu centrali sterującej takimi układami.
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Odłącz akumulator i wyjmij radio lub system audio.
- Odkręcamy środkowe śruby z osłony ochronnej i..
- ...ostrożnie wyciągnij osłonę przełączników (oznaczoną strzałką) z konsoli środkowej.
Wyciągnij osłonę przełączników (strzałki) z konsoli środkowej. |
- Następnie odkręć dolne śruby (oznaczone strzałkami) od wykładziny ochronnej i wyciągnij ozdobną osłonę z konsoli, aż złącze kabla nie będzie zbyt mocno dokręcone.
Odkręcić dolne śruby (strzałki) od okładziny ochronnej. |
- Przed wyjęciem wyłącznika z osłony dekoracyjnej należy najpierw włożyć kawałek materiału pomiędzy śrubokręt a osłonę. Następnie naciśnij przełącznik i odłącz złącze wielopinowe.
Włóż kawałek materiału pomiędzy śrubokręt a pokrywę i dopiero wtedy naciśnij wyłącznik. |
- Teraz odkręć górne śruby (oznaczone strzałkami) od wykładziny ochronnej i..
Odkręcić górne śruby (strzałki) od okładziny ochronnej. |
- ...odłączyć wtyczkę (oznaczoną strzałką) od sterownika nagrzewnicy/klimatyzatora.
Odłączyć wtyczkę (strzałki) od jednostki sterującej. |
- Następnie odkręć cztery śruby (oznaczone strzałkami) i wyciągnij jednostkę sterującą z wnęki.
Odkręcić śruby (strzałki) i wyciągnąć jednostkę sterującą z wnęki. |
- Montaż przeprowadzić w odwrotnej kolejności.
|
|
