Wymontowanie i zamontowanie głównego cylindra sprzęgła

Najpierw musisz usunąć elektroniczną jednostkę sterującą silnika.

Aby wyjąć główny cylinder, wykonaj następujące czynności:

- Odłączyć przewód od ujemnej wtyczki akumulatora;

- Zdejmij panel w lewym dolnym rogu w salonie pod kolumną kierownicy. W tym celu odkręć śruby i zdejmij dwa zatrzaski;



Ryż. 150. Umiejscowienie korków: 1 - korek górny; 2 - wtyczka boczna

- wymontować sterownik silnika (Ryż. 150);

- wyjąć wtyczkę z dolnej części urządzenia;

- otworzyć sterownik silnika;

- zdejmij końcówkę drutu 1 (patrz ryc. 150) na górze;

- wyjąć korek 2;

- Odkręć cztery nakrętki i zdejmij mocowanie skrzynki;



Ryż. 151. Demontaż głównego cylindra sprzęgła: 1 - zacisk węża; 2 - zacisk zabezpieczający; 3 - rurociąg wysokiego ciśnienia

- poluzować zacisk 1 (Ryż. 151) wąż i wyjmij wąż;

- wyjąć zacisk zabezpieczający 2 i wyjąć przewód wysokiego ciśnienia 3 z butli głównej;

- Wcisnąć zatrzask zabezpieczający mocowania popychacza na pedale sprzęgła;

- Odkręcić obie nakrętki mocujące cylinder;

- wyjąć cylinder.

Zainstaluj w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

- dokręcić nakrętki mocujące siłownik momentem 10 Nm;

- odpowietrzyć napęd hydrauliczny sprzęgła;

- wykonać jazdę próbną pojazdem, aby elektroniczna jednostka sterująca zaktualizowała dane.