Aby zdemontować cylinder główny, wykonaj następujące czynności:
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- zdemontować panel w lewym dolnym rogu kabiny pod kolumną kierowniczą. Aby to zrobić, odkręć śruby i usuń dwa klipsy;
Rysunek. 150. Lokalizacja wtyczek: 1 - wtyczka górna; 2 - wtyczka boczna
- wymontować sterownik silnika (Rys. 150);
- wyjąć wtyczkę znajdującą się na dole urządzenia;
- otworzyć sterownik silnika;
- zdjąć końcówkę drutu 1 (patrz 150) w górnej części;
- wyjąć wtyczkę 2;
- odkręcić cztery nakrętki i zdjąć mocowanie skrzynki;
Rysunek. 151. Demontaż głównego cylindra sprzęgła: 1 - obejma węża; 2 - klips zabezpieczający; 3 - rurociąg wysokiego ciśnienia
- poluzować zacisk 1 (Rys. 151) węża i zdjąć wąż;
- zdjąć zacisk zabezpieczający 2 i zdjąć przewód wysokiego ciśnienia 3 z cylindra głównego;
- zwolnić zacisk zabezpieczający mocujący popychacz na pedale sprzęgła;
- odkręcić obie nakrętki mocujące cylinder;
- wyjąć cylinder.
Montaż przeprowadzić w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- dokręcić nakrętki mocujące cylinder momentem 10 Nm;
- odpowietrzyć napęd hydrauliczny sprzęgła;
- Wykonaj jazdę próbną samochodem, aby elektroniczna jednostka sterująca zaktualizowała dane.