Pentru a scoate cilindrul principal, procedați în felul următor:
- deconectați firul de la borna negativă a bateriei;
- scoateți panoul din stânga jos în cabină de sub coloana de direcție. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile și scoateți cele două cleme;
Figura. 150. Amplasarea dopurilor: 1 - dop superior; 2 - dop lateral
- scoateți unitatea de comandă a motorului (Fig. 150);
- scoateți ștecherul din partea de jos a unității;
- deschideți unitatea de comandă a motorului;
- scoateți vârful firului 1 (vezi Fig. 150) din partea superioară;
- scoateți dopul 2;
- deșurubați cele patru piulițe și scoateți fixarea cutiei;
Figura. 151. Demontarea cilindrului principal al ambreiajului: 1 - clema furtunului; 2 - clemă de siguranță; 3 - conductă de înaltă presiune
- slăbiți clema 1 (Fig. 151) a furtunului și scoateți furtunul;
- scoateți clema de siguranță 2 și îndepărtați conducta de înaltă presiune 3 din cilindrul principal;
- eliberați clema de siguranță care fixează împingătorul de pedala de ambreiaj;
- deșurubați ambele piulițe de fixare a cilindrului;
- scoateți cilindrul.
Efectuați instalarea în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
- strângeți piulițele de fixare a cilindrului la un cuplu de 10 Nm;
- scoateți aerul din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului;
- Faceți un test de conducere al mașinii, astfel încât unitatea de control electronică să actualizeze datele.
Originalul poate fi găsit pe resursa specificată FORDBOOK.RU