Sprawdzanie układu hamulcowego (Mondeo 2)

Prace najlepiej wykonywać na drodze o gładkiej nawierzchni asfaltowej, wybierając porę, gdy na drodze jest niewiele samochodów. Zrób hamowanie. Jeśli samochód ściąga w prawo, działanie lewego przedniego lub tylnego hamulca jest słabe. Długa droga hamowania podczas krótkotrwałego hamowania pełnego przy prędkości około 40 km/h również wskazuje na nierównomierny rozkład siły hamowania. Podczas kolejnej kontroli puść lekko kierownicę (ale ręce trzymaj w gotowości) i sprawdź, czy kierownica drga podczas hamowania. Sprawdź hamulec postojowy, gdy samochód jedzie na luzie. Podczas zaciągania hamulca postojowego należy zachować jednakową długość drogi hamowania. Najdokładniejszy, a zarazem najtańszy jest test hamowania wykonywany na stanowisku warsztatowym.

Uwaga: Ze względu na działanie soli drogowej na tarcze i okładziny hamulcowe, głównie w pojazdach miejskich, z biegiem czasu skuteczność hamowania ulega znacznemu pogorszeniu. W takim przypadku zalecamy kilkukrotne gwałtowne hamowanie samochodu od prędkości około 80 km/h.