A munkát legjobb sima aszfaltfelületű úton végezni, olyan időpontot választva, amikor kevés autó közlekedik az úton. Fékezzen egy kicsit. Ha az autó jobbra húz, akkor a bal első vagy hátsó fék hatása gyenge. A rövid ideig tartó, körülbelül 40 km/h-s sebesség melletti teljes fékezés során a hosszú féktávok szintén a fékerő egyenetlen eloszlását jelzik. Az ezt követő ellenőrzés során enyhén engedje el a kormánykereket (de hagyja készenlétben a kezét), és ellenőrizze, hogy fékezéskor inog-e a kormánykerék. Ellenőrizzük a rögzítőféket, amikor az autó kigurul. A rögzítőfék behúzásakor azonos hosszúságú féktávokat kell kialakítani. A legpontosabb, egyben legolcsóbb a műhely próbapadon végzett fékpróba.
Figyelmeztetés: Az útsó féktárcsákra és fékbetétekre gyakorolt hatása miatt, főleg városi járművekben, a fékek teljesítménye idővel jelentősen romlik. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy körülbelül 80 km/h sebességtől többször is élesen fékezze le az autót.