Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- csak a Ford által javasolt fékfolyadékot használjon, amelyet zárt tartályokban kell tárolni;
- szivattyúzás közben a kompenzációs tartályt folyamatosan fel kell tölteni;
- a légtelenítéshez használt tömlőnek lyukak nélkülinek kell lennie, hogy levegő ne jusson át rajta a rendszerbe.
A fékrendszer légtelenítése a következő sorrendben történik (mindkét fékkör egymástól függetlenül légteleníthető):
- tisztítsa meg a kompenzációs tartály zárósapkáját (dupla tartály két fékkörhöz) és távolítsa el, töltse fel a tartályt fékfolyadékkal a "Max" jelzésig;
Rajz. 268. Az első féknyereg légtelenítő csonkjának elhelyezkedése
- szerelje fel a légtelenítő tömlőt a jobb első kerék szellőzőnyílásának légtelenítő szerelvényére, miután először eltávolította a gumisapkát a dugóról (268. ábra), és engedje le a tömlő szabad végét egy üvegedénybe, amelybe kevés tiszta fékfolyadékot öntünk rá;
- Nyissa ki a légtelenítő szelepet egy teljes fordulattal;
- egy asszisztens megnyomja a fékpedált és ebben az állapotban tartja;
- húzza meg a légtelenítő csavart és engedje el a fékpedált;
- ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a fékfolyadék légbuborékok nélkül ki nem folyik a tömlőből;
- hasonló módon légtelenítse a bal hátsó féknyerget vagy a kerékfékhengert;
- szerelje fel a légtelenítő tömlőt a bal első fékszellőző zárócsavarjára, és nyissa ki a csavart egy teljes fordulattal;
- nyomja le teljesen a fékpedált és tartsa ebben a helyzetben;
- húzza meg a légtelenítő csavart, amint nem jelenik meg több légbuborék a tartályban;
- szerelje fel a légtelenítő tömlőt a jobb hátsó kerék szellőzőnyílásának dugójára;
- szintén engedje le a tömlő szabad végét egy üvegedénybe, és csavarja ki a csavart egy teljes fordulattal;
- nyomja le teljesen a fékpedált és húzza meg a csavart, amint a fékfolyadék levegőbuborékok nélkül kezd folyni a tartályba;
- töltse be a folyadékot a tartályba a "Max" jelzésig;
- szerelje fel a tartályt és csatlakoztassa mindkét dugaszoló csatlakozót.