Odpowietrzanie układu hamulcowego (Mondeo 2)

Odpowietrzyć układ hamulcowy po każdej naprawie polegającej na odłączeniu przewodu hamulcowego lub otwarciu układu hamulcowego w inny sposób. Odpowietrzenie układu jest konieczne również wtedy, gdy pedał hamulca staje się "miękki" po naciśnięciu, ale staje się "twardy" po wielokrotnym, szybkim naciśnięciu. Zaleca się wykonywanie pracy z asystentem.

Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:

- stosować wyłącznie płyn hamulcowy zalecany przez firmę Ford, który należy przechowywać w szczelnie zamkniętych pojemnikach;

- podczas pompowania zbiornik wyrównawczy musi być stale napełniany;

- wąż używany do odpowietrzania musi być pozbawiony otworów, aby powietrze nie przedostawało się przez niego do układu.

Odpowietrzanie układu hamulcowego wykonuje się w następującej kolejności (odpowietrzać można oba obwody hamulcowe niezależnie od siebie):

- oczyścić korek zbiornika wyrównawczego (zbiornik podwójny dla dwóch obwodów hamulcowych) i zdjąć go, napełnić zbiornik płynem hamulcowym do znaku "Max";



Rysunek. 268. Lokalizacja króćca odpowietrzającego zacisku hamulca przedniego

- założyć wąż odpowietrzający na króciec odpowietrzający otworu wentylacyjnego prawego przedniego koła, po uprzednim zdjęciu gumowej zatyczki z korka (Rys. 268), a wolny koniec węża opuścić do szklanego pojemnika, do którego wlewa się trochę czystego płynu hamulcowego;



- otworzyć zawór odpowietrzający o jeden pełny obrót;

- asystent wciska pedał hamulca i przytrzymuje go w tym stanie;

- dokręcić śrubę odpowietrzającą i zwolnić pedał hamulca;

- powtarzaj tę czynność, aż płyn hamulcowy będzie wypływał z przewodu bez pęcherzyków powietrza;

- w podobny sposób odpowietrz zacisk hamulca lewego tylnego lub cylinderek hamulcowy koła;

- zamontować wąż odpowietrzający na śrubę zamykającą lewego przedniego odpowietrznika hamulca i odkręcić śrubę o jeden pełny obrót;

- wciśnij do końca pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji;

- dokręcić śrubę odpowietrzającą, gdy w pojemniku przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza;

- zamontować wąż odpowietrzający na śrubę zamykającą prawego tylnego koła;

- opuść także wolny koniec węża do szklanego pojemnika i odkręć śrubę zamykającą o jeden pełny obrót;

- wcisnąć do oporu pedał hamulca i dokręcić śrubę zamykającą, gdy tylko płyn hamulcowy zacznie płynąć do pojemnika bez pęcherzyków powietrza;

- napełnić zbiornik płynem do znaku "Max";

- zamontować zbiornik i podłączyć oba złącza wtykowe.

[Artykuł został w całości pobrany ze wskazanej strony internetowej: FordBook.ru]