Spis treści: Po naciśnięciu pedału wpada on w… ↳ Sprzęgło nie rozłącza się (nie można… ↳ Poślizg sprzęgła (prędkość pojazdu… ↳ Intensywne wibracje podczas… ↳ Hałas przy naciśnięciu lub… ↳
Po naciśnięciu pedału wpada on w podłogę z niewielkim lub żadnym wysiłkiem
- Uszkodzony kabel (Rozdział 6).
- Nieprawidłowa regulacja sprzęgła (Rozdział 6).
- Łożysko zwalniające sprzęgło lub widelec są uszkodzone (Rozdział 6).
- Sprężyna membranowa w zespole płyty dociskowej jest uszkodzona (Rozdział 6).
Sprzęgło nie rozłącza się (nie można wybrać biegu)
- Nieprawidłowa regulacja sprzęgła (Rozdział 6).
- Zacinanie się tarczy sprzęgła na wypustach wału wejściowego skrzyni biegów (Rozdział 6).
- Tarcza sprzęgła przykleja się do koła zamachowego lub tarczy dociskowej (Rozdział 6).
- Awaria zespołu płyty dociskowej (Rozdział 6).
- Wadliwe działanie lub nieprawidłowy montaż mechanizmu zwalniającego sprzęgło (Rozdział 6).
Poślizg sprzęgła (prędkość pojazdu nie wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika)
- Nieprawidłowa regulacja sprzęgła (Rozdział 6).
- Nadmierne zużycie okładzin tarcz sprzęgła (Rozdział 6).
- Zanieczyszczenie olejem okładzin tarcz sprzęgła (Rozdział 6).
- Awaria płytki dociskowej lub osłabienie sprężyny membranowej (Rozdział 6).
Intensywne wibracje podczas wciskania sprzęgła
- Zanieczyszczenie olejem okładzin tarcz sprzęgła (Rozdział 6).
- Nadmierne zużycie okładzin tarczy sprzęgła (rozdział 8).
- Zacięcie lub zużycie kabla (Rozdział 6).
- Wadliwa lub zdeformowana płyta dociskowa lub sprężyna membranowa (Rozdział 6).
- Zużyte lub luźne mocowania silnika lub skrzyni biegów (Rozdział 2A).
- Zużyte wypusty piasty tarczy sprzęgła lub wał wejściowy skrzyni biegów (Rozdział 6).
Hałas przy naciśnięciu lub zwolnieniu pedału sprzęgła
- Zużyte łożysko oporowe sprzęgła (Rozdział 6).
- Zużycie lub brak smarowania tulei pedału sprzęgła (Rozdział 6).
- Awaria zespołu płyty dociskowej (Rozdział 6).
- Uszkodzona sprężyna membrany płyty dociskowej (Rozdział 6).
- Uszkodzone sprężyny tłumiące tarczę sprzęgła (Rozdział 6).
Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: FordBook