W silniku 1.1 wałek rozrządu znajduje się w obudowie silnika i napędzany jest za pomocą łańcucha napinanego za pomocą napinacza mechanicznego.
Do wzajemnego ustawienia położenia wału korbowego i wałka rozrządu służą symbole umieszczone na zębatkach łańcuchowych. Znaki te powinny znajdować się naprzeciw siebie na tej samej linii, gdy tłok pierwszego cylindra znajduje się w GMP.
Wałek rozrządu obracając swoje krzywki porusza popychaczami umieszczonymi w otworach obudowy silnika. Ruch popychaczy przenoszony jest za pomocą prętów na dźwignie i trzpienie zaworów, które są umieszczone w głowicy bloku. Popychacze wkłada się w otwory w dolnej części obudowy silnika. Z tego powodu można go zdemontować dopiero po wymontowaniu miski olejowej.
Sprawdzenie rozrządu silnika 1.1 (Fiesta 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
« Poprzednie artykuły
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Diagnostyka i kontrola silnika Ford Focus 1 (1998-2004)
• Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Funkcje uruchamiania silnika Ford Escort 3 (1980-1985)
• Diagnostyka silnika Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Układ rozrządu silnika DOHC Ford Sierra (1982-1993)
• Uruchamianie silnika Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Diagnostyka i kontrola silnika Ford Focus 1 (1998-2004)
• Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Funkcje uruchamiania silnika Ford Escort 3 (1980-1985)
• Diagnostyka silnika Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Układ rozrządu silnika DOHC Ford Sierra (1982-1993)
• Uruchamianie silnika Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych