Проверка давления в шинах (Мондео 2)
Давление воздуха следует измерять только в холодных шинах. Во время движения шина нагревается, давление в ней увеличивается. Поэтому при измерении может быть получено неверное значение, если измерения проводятся сразу после съезда с автомагистрали. Проверяйте давление в шинах регулярно — через каждые три-четыре недели. В фирменных шинах ежемесячная потеря давления 1,5% является нормой. Если из шины выходит больше воздуха, необходимо ее внимательно осмотреть. Вентили шины должны быть всегда закрыты предохранительными колпачками. Если в вентиль попала грязь, он может оказаться зажатым и не закрываться плотно. Давление в шине ни в коем случае не должно опускаться ниже определенного минимального значения. Наклейка на автомобиле укажет, какое давление должно быть в ваших шинах. Увеличенное на 0,1–0,2 МПа давление приносит положительный эффект: рулевое управление работает более чутко, шины служат дольше и немного снижается расход топлива. Недостаток: автомобиль ведет себя более «жестко» на дороге, чем при обычном давлении. Такое состояние шин лучше всего подходит при длительной езде по автомагистралям.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Кошелев Афанасий
Следующие статьи »
Увеличение срока службы шин
Проверка состояния шин
Причины износа шины
Хранение шин
Увеличение срока службы шин
Проверка состояния шин
Причины износа шины
Хранение шин
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Проверка давления в шинах Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Контрольная проверка давления масла Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Снятие и установка регулятора давления Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Покрышки и контроль давления в камерах Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Проверка давления в шинах Форд Фьюжн (2002-2012)
• Проверка протекторов и давления в шинах (ежедневно) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Проверка давления в шинах Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Контрольная проверка давления масла Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Снятие и установка регулятора давления Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Покрышки и контроль давления в камерах Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Проверка давления в шинах Форд Фьюжн (2002-2012)
• Проверка протекторов и давления в шинах (ежедневно) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 и 2
Мондео 1
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Система питания
- Улавливание паров топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Электроприборы
- Фары и освещение
- Аккумулятор и генератор
Мондео 3
- Общая информация
- Введение в руководство
- Оснащение рабочего места
- Уход за автомобилем
- Помощь при неисправностях
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Топливная система
- Трансмиссия
- Шасси
- Ходовая часть
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Аккумулятор и генератор
- Принципиальные схемы
Мондео 2
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Обслуживание и уход
- Колеса и диски
- Силовой агрегат
- Двигатель V16
- Duratec VЕ
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания
- Система зажигания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводы колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска (седан)
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Обслуживание тормозов
- Электрооборудование
- Аккумулятор и генератор
- Свет и приборы
Мондео 1 и 2
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Данные автомобиля
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Периодическое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Двигатель
- 4-х цилиндровый
- 6-ти цилиндровый
- Снятие и ремонт
- Система охлаждения
- Топливная/выхлопная системы
- Управление выбросами
- Системы запуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
Мондео 1
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Топливная/выхлопная системы
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий