Gumiabroncsnyomás ellenőrzése (Mondeo 2)

A légnyomást csak hideg gumiabroncs esetén szabad mérni. Vezetés közben a gumiabroncs felmelegszik és a nyomása megnő. Ezért a mérés hibás értéket adhat, ha a mérést közvetlenül az autópályáról való lehajtás után végzik. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását – három-négy hetente. A márkás abroncsoknál a havi 1,5%-os nyomásveszteség normális. Ha több levegő jön ki a gumiabroncsból, alaposan meg kell vizsgálni. A gumiabroncs szelepeit mindig biztonsági kupakkal kell lezárni. Ha szennyeződés kerül a szelepbe, az elakadhat, és nem záródik szorosan. A gumiabroncs nyomása soha nem eshet egy bizonyos minimális érték alá. Az autóján lévő matrica megmondja, milyen nyomásúnak kell lennie a gumiabroncsokon. A 0,1–0,2 MPa-val megnövelt nyomásnak pozitív hatása van: a kormányzás érzékenyebb, a gumiabroncsok tovább tartanak, az üzemanyag-fogyasztás pedig kissé csökken. Hátránya: az autó "alig" viselkedik az úton, mint normál nyomáson. Ez a gumiabroncs-állapot a legmegfelelőbb hosszú ideig tartó autópályán történő vezetéshez.