Радиатор рабочей жидкости гидросистемы рулевого управления (Мондео 1 и 2)

            0

Снятие


1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5А).

2. Затяните стояночный тормоз. Приподнимите передок и установите его на опоры.

3. Соединения шлангов на самом радиаторе недоступны. Поэтому найдите шланги, идущие от радиатора, в зоне передней части подрамника и отсоедините их. Для доступа к ним можно так же снять передний бампер (глава 11) (см. рис.35.3). Подставьте под радиатор емкость для стекания в нее жидкости и заткните концы шлангов.

3. Соединения шлангов на самом радиаторе недоступны. Поэтому найдите шланги, идущие от радиатора, в…


4. Болты крепления радиатора можно вывернуть сверху длинным ключом. При этом не повредите радиатор или конденсатор системы кондиционирования воздуха. Выверните два болта радиатора и вытащите его (см. рис.35.4,а,б).

4. Болты крепления радиатора можно вывернуть сверху длинным ключом. При этом не повредите радиатор…
4. Болты крепления радиатора можно вывернуть сверху длинным ключом. При этом не повредите радиатор…





Установка


5. Установка - в порядке, обратном снятию. Имеет смысл заменить хомуты с упругими зажимами на хомуты с винтовыми зажимами. В завершение залейте жидкость в гидросистему рулевого управления и устраните из нее воздух.

(Статья взята целиком с указанного сайта: FordBook.ru)






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪