A hajtószíj állapotjelző jelei
A – jelző jelzés,
B – jelölés a karblokkon
A hajtószíj elhelyezkedése szervokormánnyal rendelkező járműmodelleken
1 – szervokormány szivattyú, 2 – generátor, 3 – szíjfeszítő mechanizmus, 4 – vízszivattyú, 5 – főtengely hajtótárcsa, 6 – hajtószíj
A hajtószíj elhelyezkedése szervokormánnyal és légkondicionálóval felszerelt járműmodelleknél
1 – szervokormány szivattyú, 2 – generátor, 3 – szíjfeszítő, 4 – vízszivattyú, 5 – klímakompresszor, 6 – főtengely hajtótárcsa, 7 – hajtószíj
A vízszivattyú hajtószíja a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort is meghajtja. Az öv megfeszítése automatikus feszítővel történik.
Az ékszíj kopásának mértékét a rögzítőkonzolon lévő jelölés (A) helyzete határozza meg a feszítőmechanizmus karon lévő blokkhoz (B) viszonyítva (lásd a Hajtószíj állapotjelző jelöléseit). Ha az öv új, a jel egy síkban van a feszítőblokk tetejével. Ahogy az öv nyúlik, az övfeszítő kar elmozdul, a karon lévő blokk pedig felfelé mozdul a konzolon lévő jelzéshez képest. Amikor a jel a feszítőblokk alsó részére kerül, a szíjat ki kell cserélni.
Eltávolítás és beszerelés
1. A szíj eltávolításához forgassa el a feszítőkart az óramutató járásával megegyező irányban egy dugókulccsal (17 mm) a szíjtárcsa közepén lévő kiemelkedésnél, távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról, és lassan engedje el a feszítő mechanizmust.
2. A szíj felszerelésekor ugyanúgy mozgassa a feszítőszerkezetet, mint az eltávolításkor, majd a szíj tárcsákra való felszerelése után lassan engedje el a feszítőszerkezetet. Ez automatikusan megfeszíti a szíjat.