Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Figyelem! Ha a gázelosztó szerkezet alkatrészeit ismét használni kívánja, akkor azokat arra a helyre kell felszerelni, ahol korábban voltak. A félreértések elkerülése érdekében ajánlatos polcot készíteni az alkatrészek elrendezéséhez.
Eltávolítás
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az első henger dugattyúja a TDC-n legyen. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét, és csak felül távolítsa el a vezérműtengely lánckerekéről, lásd az 1.7. pontot.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Rögzítse a vezérműtengely lánckerekét elöl egy tüskével. Ehhez nyomjon egy tüskét vagy egy erős csavarhúzót a lánckerék furatába, és nyomja a blokkfej felső széléhez. A fej tömítőfelületének károsodásának elkerülése érdekében fahasábot kell elhelyezni. Tartsa erősen a csavarhúzót, és szükség esetén engedje el a vezérműtengely lánckerekét, gumikalapáccsal könnyedén megütögetheti.
Először távolítsa el az 5, 1 és 3 csapágyfedelet. Az első csapágysapka a vezérműszíj oldalán, az ötödik csapágysapka a sebességváltó oldalán található. Ezután lazítsa meg felváltva keresztben a 2 és 4 fedélcsavarokat.
Figyelem! A motor fogasszíj oldalán lévő első csapágyhéjon van egy további. belül található bélés.
Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Figyelem! Ha eltávolítja a tárcsatolókat, először meg kell jelölnie azokat, hogy az összeszerelés során vissza lehessen helyezni az eredeti helyükre.
Telepítés
Ha egy használt vezérműtengelyt visszaszerelnek a nagy futásteljesítményű motorokba, vagy a szelephajtás zajos, ellenőrizni kell az axiális hézagot. Kopáshatár: 0,24 mm. A mérések a tárcsatolók eltávolításával és az első és az ötödik csapágyfedelek felszerelésével történnek.
Vigyen fel vékony réteg hagyományos tömítőanyagot, például Loctite 518-at a csapágysapkára 1, annak a hengerfejjel érintkező felületére.
Szerelje fel a csapágyfedelet pontosan ugyanabba a helyzetbe, mint ahogy beszerelték.
Ha eltávolította a lemez díjkategóriáit, akkor pontosan ugyanoda telepítse őket, ahol már telepítve voltak. Kenje meg a tárcsatolókat vékony olajréteggel, ne hagyja, hogy meghajoljanak.
Figyelem! Kerülje el az összetévesztést a csappantyúkkal.
Kenje meg és szerelje be a vezérműtengelyt.
Figyelem! Ebben az esetben az 1. henger bütykének felfelé kell mutatnia. Szerelje fel a burkolatokat a számozásnak megfelelően.
Húzza meg felváltva keresztben a 2 és 4 csapágyfedelet 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel és húzza meg az 5., 1. és 3. csapágyfedelet 20 Nm nyomatékkal. Állítsa be az ötödik csapágyfedelet a vezérműtengely végfelületéhez kalapáccsal enyhén ütögetve.
Vigyen fel vékony olajréteget az új tengelytömítő gyűrűre, és szerelje fel a speciális Ford 21-110-es szerszámmal. Ha nincs ilyen szerszám, akkor a tömítőgyűrűt egy csődarabbal is be lehet hajtani, csak ügyeljen arra, hogy a gyűrű és a cső belső és külső átmérője megegyezzen.
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, és kézzel húzza meg a csavart.
Helyezze a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére. Állítsa be a szelep időzítését, lásd az 1.7. pontot.
Feszítse meg a vezérműszíjat, lásd az 1.8. pontot.
Állítsa be a szelephézagokat, lásd az 1.17. pontot.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.