Figyelmeztetés: Ezt az eljárást akkor kell végrehajtani, amikor a motor teljesen lehűlt.
Megjegyzés: A munka elvégzéséhez szükséges új tömítésen és egyéb alkatrészeken, szerszámokon és tartozékokon kívül egy új műanyag vezetőperselyre is szüksége lesz a beszereléshez.
Eltávolítás
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét (5. fejezet, 1. bekezdés).
2. Távolítsa el a rezonátor tartókonzolját rögzítő csavarokat a motortér első kereszttartójáról. Lazítsa meg a rezonátort a légáramlás-mérőhöz és az előkamra tömlőihez rögzítő bilincsek két csavarját. Ezután távolítsa el a rezonátort a termosztát házától (4. fejezet).
3. Ürítse le a hűtőrendszert (1. fejezet).
4. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőt és a hűtőfolyadék vezetéket/tömlőt a termosztát házáról. Biztosítsa őket távol a munkaterülettől.
5. Csavarja ki a kipufogócső hőszigetelő burkolatának csavarjait, és vegye le a burkolat mindkét részét (lásd 7.5. ábra). Az EGR-rendszer csővezetékének anyájának lecsavarásakor a kipufogócsatorna tartóanyái, valamint az üzemanyag-utóégető rendszer anyái behatoló olajat használnak.
6. Csavarja ki az anyát, amely az RVG rendszer csővezetékét az elosztóhoz rögzíti. Távolítsa el a két csavart, amelyek a csővezetéket a gyújtótekercs-tartóhoz rögzítik. Ezután lazítsa meg a csővezetéket az RVG rendszer szelepéhez rögzítő anyát (6. fejezet).
7. Az elosztó az utóégető rendszer elemeivel együtt eltávolítható. Ehhez csavarja ki a szűrőházat rögzítő csavarokat, és válassza le a vákuumtömlőt. De még mindig könnyebb először eltávolítani az üzemanyag-utóégető rendszer szerelvényét (46. fejezet, lásd 7.7. ábra).
8. Húzza ki az oxigénérzékelő vezetékének elektromos csatlakozóját, hogy ne feszüljön meg a vezetéke. Csavarja le az anyákat a kipufogócsőnek a gyűjtőcsőről való leválasztásához (4. fejezet).
9. Távolítsa el az anyákat, és távolítsa el az elosztót és a tömítést (lásd 7.9. ábra, a). Amikor eltávolítja a gyűjtőcsövet a motortérből, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szomszédos alkatrészeket, például az EGR-rendszer csöveit. Ha járműre szerelt motorról szereli le a gyűjtőcsövet, további helyet nyerhet, ha eltávolítja a csapokat a hengerfejről. Ehhez egy fejre lesz szükség, benne résekkel (lásd 7.9., 6. ábra).
10. Beszereléskor mindig helyezzen be új tömítést az alaposan megtisztított alkatrészekre (lásd alább). Ne próbáljon használt tömítést használni.
Ellenőrzés
11. Kaparóval távolítsa el a régi tömítés maradványait, valamint a szénlerakódásokat az elosztó és a blokkfej illeszkedő felületeiről. Ha a tömítés szivárog, vizsgáltassa meg az elosztót egy karosszériaműhelyben, hogy nem vetemedett-e meg, és szükség esetén javíttassa meg.
Figyelem: kaparáskor ne karcolja meg az alumíniumból készült blokkfejet
12. Feltéve, hogy az illeszkedő felületek tiszták és simaak, az új tömítés gáztömör csatlakozást biztosít. Ne használjon tömítőanyagot a katalizátor előtti területeken (az áramlás irányában).
13. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kipufogócső két csavarral van rögzítve a kipufogócsőhöz, amelyek mindegyike rendelkezik egy tekercsrugóval, egy rugós ülékkel és egy önzáró anyával. Beszereléskor húzza meg az anyákat, amíg a csavarok vállához nem ütköznek. Ez olyan rugóerőt hoz létre, amely megakadályozza a szivárgást a kötésen keresztül (lásd 7.13. ábra, a, b).
14. Ne húzza túl az anyákat a szivárgások kijavításához. Ha szivárgást talál, cserélje ki a tömítést és a rugót. A csavarok rugalmas bilincsekkel vannak az elosztóhoz rögzítve. Ha a csavarok sérültek, könnyen kicserélhetők (lásd 7.14. ábra).
Telepítés
15. Telepítés - az eltávolítás fordított sorrendjében, a következők figyelembevételével:
- a) Helyezzen be egy új tömítést a fejcsapokra. Szereljen be egy új műanyag vezetőperselyt a termosztát házához legközelebb található csapra (lásd 7.15. ábra). Ne szerelje be az elosztót e persely nélkül.
- b) Szerelje fel az elosztót, és kézzel húzza meg az elosztó tartóanyait.
- c) Középről kiindulva húzza meg az anyákat a kívánt nyomatékkal (három vagy négy fokozatban - lásd a műszaki követelményeket).
- d) Szerelje fel a fennmaradó részeket az eltávolítással fordított sorrendben. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.
- e) Töltse fel a hűtőrendszert (1. fejezet).
- f) Indítsa el a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a kipufogórendszerben. Miután a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Az eredeti ezen a forráson található (Fordbook.ru)