Crtež. 306. Ispušni sustav motora sa 16 ventila (od siječnja 1997.): 1 - ispušna cijev; 2 - neutralizator; 3 — srednji prigušivač 4 — stražnji prigušivač
Ispušni sustav ugrađen u Ford Mondeo posebno je dizajniran za uklanjanje ispušnih plinova pri svim brzinama motora bez negativnog utjecaja na potrošnju goriva. Sustav se sastoji od ispušne grane u kombinaciji s katalizatorom 2 (Slika 306), prednje ispušne cijevi, srednjeg prigušivača 3 i stražnjeg prigušivača 4. Od siječnja 1997. napravljene su neke promjene u ispušnom sustavu 16 -ventilski motor, koji je utjecao samo na dizajn sustava i nije utjecao na redoslijed popravaka. Ispušni sustav V6 motora i motora od 200 KS je nešto drugačiji. Za ove motore, između ostalog, ugrađena su dva katalizatora 1 i 4 (slika 307), od kojih je jedan spojen na ispušni razvodnik, drugi je ugrađen u međuprigušivač 2 (s cijevi). Prigušivači su izrađeni od posebnog materijala obloženog aluminijem, što značajno produljuje radni vijek pojedinih dijelova. Osim toga, prigušivači su obloženi materijalom koji apsorbira zvuk, što smanjuje razinu buke.
Crtež. 307. Ispušni sustav motora V6: 1 - pretvarač s ispušnom granom; 2 - srednji prigušivač; 3 - stražnji prigušivač; 4 - neutralizator
Tijekom proizvodnog procesa ugrađuje se ispušni sustav s dvije ili četiri veze. Zone popravka uključuju tri, četiri ili šest dijelova. Sprijeda je jedinica spojena na prirubnicu ispušne grane, a po sredini i straga je obješena na gumene šarke.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu FordBook