Мал. 306. Сістэма выпуску адпрацаваных газаў 16-затамкавага рухавіка (са студзеня 1997 г.): 1 - выпускная труба; 2 - нейтралізатар; 3 - прамежкавы глушыцель 4 - задні глушыцель
Усталяваная на Ford Mondeo сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў была адмыслова сканструявана для таго, каб адводзіць якія адпрацавалі газы пры ўсіх значэннях частаты кручэння рухавіка і пры гэтым не аказваць неспрыяльнага ўздзеяння на выдатак паліва. Сістэма складаецца з выпускнога калектара, сумешчанай з каталітычным нейтралізатарам 2 (мал. 306) перадпакоя выпускной трубы, прамежкавага глушыцеля 3 і задняга глушыцеля 4. Са студзеня 1997 г. у сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў 16-затамкавага рухавіка занесеныя некаторыя змены сістэмы і не адбіліся на парадку правядзення рамонтных прац. Некалькі адрозніваецца сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў рухавіка V6 і рухавікоў магутнасцю 200 л.с. Для гэтых рухавікоў, апроч іншага, усталявана два каталітычных нейтралізатара 1 і 4 (мал. 307), адзін з якіх злучаны з выпускным калектарам, іншы ўсталяваны ў прамежкавым глушыцелі 2 (з трубкай). Глушыцелі выраблены са спецыяльнага матэрыялу, пакрытага алюмініем, які значна павялічвае тэрмін службы асобных дэталяў. Акрамя таго, глушыцелі абліцаваныя гукапаглынальным матэрыялам, дзякуючы якому змяншаецца ўзровень шуму.
Мал. 307. Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў рухавіка V6: 1 - нейтралізатар з выпускным калектарам; 2 - прамежкавы глушыцель; 3 - задні глушыцель; 4 - нейтралізатар
У працэсе вытворчасці ўстанаўліваецца двух-або чатырохзвенная сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў. Рамонтныя зоны ўключаюць тры, чатыры ці шэсць дэталяў. Наперадзе ўстаноўка злучаная з фланцам выпускнога калектара, а ў сярэдзіне і ззаду падвешана на гумавых завесах.