Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina (Mondeo 1 i 2)

Uklanjanje

1. Skinite poklopac kotača. Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa ili postavite mjenjač u položaj "P". Otpustite maticu glavčine oko pola okreta. Zategnuta je velikom silom (vidi sl. 2.1).



2. Otpustite matice za pričvršćivanje prednjeg kotača. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji kraj i postavite ga na oslonce. Skinite kotač.

4. Uklonite disk prednje kočnice (poglavlje 9).

5. Potpuno odvrnite i uklonite maticu za pričvršćivanje glavčine/pogonskog vratila. Imajte na umu da se ova matica može ponovno postaviti samo pet puta. Ima smisla staviti malu oznaku na njega svaki put kada ga uklonite. Ako je potrebno, kupite novu maticu.

6. Dok držite klip amortizera šesterokutnim ključem, otpustite maticu njegovog gornjeg nosača, a zatim je odvrnite pet okretaja. Nije potrebno uklanjati maticu, ali imajte na umu da će tijekom instalacije biti potrebna nova. Odspojite ABS ožičenje (ako je u opremi) od opružne noge.



7. Odvijte maticu koja pričvršćuje spojnu kariku stabilizatorske poluge na podupirač prednjeg ovjesa. Pomaknite vezu u stranu.

8. Uklonite rascjepka s matice kuglastog zgloba koja se nalazi na kraju spone. Uklonite maticu i odvojite spoj od poluge zgloba upravljača pomoću izvlakača kuglastog zgloba. Pazite da ne oštetite brtvu kuglastog zgloba.

9. Uzimajući u obzir na kojoj je strani pričvršćen vijak stezaljke kuglastog zgloba donje upravljačke ruke prednjeg ovjesa, uklonite vijak iz zgloba upravljača. Pritisnite kuglasti zglob dalje od zgloba upravljača. Ako je to teško, lagano otpustite stezaljku električnim odvijačem s ravnom glavom ili sličnim. Pazite da ne oštetite brtvu kuglastog zgloba.

10. Pomoću univerzalnog izvlakača instaliranog na prirubnici glavčine, istisnite pogonsko vratilo iz glavčine i zgloba upravljača (vidi sl. 2.10, a, b). Nakon otpuštanja pogonske osovine, poduprite je na postolje tako da se unutarnji zglob ne okrene više od 18° (kako biste spriječili oštećenje).

Lijeva pogonska osovina

11. Umetnite polugu između unutarnjeg spoja osovine i kućišta mjenjača, stavljajući tanki komad drva između poluge i kućišta. Pritisnite unutarnji zglob od diferencijala (vidi sl. 2.11). Ako je to teško učiniti, lupnite dlanom po šipki.



12. Pazite da ne oštetite susjedne komponente i budite spremni očistiti curenje ulja.

13. Imajte na umu da (samo na modelima s ručnim mjenjačem) kada se desna pogonska osovina ukloni, lijeva pogonska osovina može se osloboditi pomoću vilice koja je umetnuta s desne strane. Pazite da ne oštetite zupčanike diferencijala.

14. Izvucite osovinu ispod auta.

15. Uklonite elastični prsten iz utora na unutarnjem kraju osovine i kupite novi.

Desno pogonsko vratilo

16. Desna pogonska osovina može se ukloniti iz mjenjača zajedno s međuosovinom ili se može odvojiti od međuosovine. Ako ga odvajate od međuosovine, upotrijebite čekić s mekom površinom da oštro udarite unutarnje kućište zgloba konstantne brzine, srušivši ga s međuosovine. Unutarnji elastični prsten se može ukloniti i pogonska osovina se može izvući iz žljebova.

17. Uklonite elastični prsten iz utora na vanjskom kraju međuvratila i kupite novi.



18. Ako uklonite cijeli sklop desne pogonske osovine, postupite kako slijedi. Odvijte vijke koji pričvršćuju nosač nosača osovine od bloka cilindra na njegovoj stražnjoj strani i uklonite toplinsko izolacijsko kućište (vidi sl. 2.18).



19. Uklonite sklop osovine iz mjenjača i nosača ležaja i uklonite ga ispod automobila (vidi sl. 2.19). Pripremite se za čišćenje curenja ulja.

Obje osovine

20. Provjerite stanje brtvila mjenjača i zamijenite ih ako je potrebno (poglavlje 7A). Pregledajte potporni ležaj i zamijenite ga ako je potrebno (paragraf 13).

Montaža

Desno pogonsko vratilo

21. Ako međuvratilo nije uklonjeno, prijeđite na korak 24. Ako je uklonjeno, slijedite ove upute.

22. Pažljivo ugradite sklop pogonskog vratila u potporni ležaj i u prijenos kako ne biste oštetili brtvu. Okrenite osovinu i postavite je na klinove diferencijala.



23. Zategnite vijke koji pričvršćuju potporni ležaj na nosač montiran na blok cilindra na potrebni moment. Idite na korak 29.

24. Ugradite novi elastični prsten u utor na vanjskom kraju međuvratila. Zatim nanesite 6-8 g masti (Ford SQM1C-9004-A) na žljeb srednjeg vratila po obodu. Time se sprječava korozija uslijed trenja.

25. Instalirajte desnu pogonsku osovinu na klinove srednje osovine i gurajte pogonsku osovinu dok unutarnji elastični prsten ne sjedne u utor osovine. (Ovo će se čuti.).

Lijeva pogonska osovina

26. Ugradite novi elastični prsten u utor na unutarnjem kraju pogonskog vratila.

27. Pazite da ne oštetite diferencijalnu brtvu prilikom umetanja osovine.

28. Umetnite pogonsko vratilo u prijenos dok elastični prsten ne sjedne na mjesto.

Obje osovine

29. Povucite zglob upravljača prema van i umetnite vanjski kraj pogonske osovine u glavčinu. Dok okrećete vratilo, umetnite ga u žljebove glavčine i utisnite ga do kraja. Ford preporučuje poseban alat za ovu operaciju, ali malo je vjerojatno da će klinovi čvrsto pristajati. Ako se to dogodi, morat ćete koristiti takav uređaj ili napraviti nešto slično.

30. Rukom zavrnite maticu na glavčinu.

31. Ugradite kraj kuglastog zgloba donjeg kraka prednjeg ovjesa u zglob upravljača odozdo. Umetnite stezni vijak u njegov izvorni položaj. Zavrnite maticu i zategnite je potrebnim momentom.

32. Postavite kuglasti zglob kraja spone na zglob upravljača i zavrnite maticu. Zategnite ga potrebnim momentom.

33. Rupe za rascjepka na matici kuglastog zgloba moraju biti poravnate. Ako je potrebno, matica se može lagano zategnuti kako bi se poravnale rupe, ali sila zatezanja mora biti unutar tolerancije za potrebni moment. Umetnite novi rascjep i izravnajte ga.



34. Ugradite spoj poluge stabilizatora na podupirač prednjeg ovjesa i zategnite maticu potrebnim momentom.

35. Uklonite maticu gornjeg nosača amortizera i zamijenite je novom maticom, pritežući navedenim momentom (poglavlje 10). Ugradite ABS ožičenje na nosač amortizera (ako je u opremi).

36. Ugradite disk prednje kočnice (poglavlje 9).

37. Provjerite razinu ulja u mjenjaču i po potrebi ga dopunite (poglavlje 1).

38. Postavite kotač i spustite auto na tlo. Zategnite matice kotača potrebnim momentom.

39. Potpuno zategnite maticu glavčine do potrebnog zakretnog momenta (vidi sl. 2.39). Nakon toga postavite poklopac kotača.