2. Motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu, a baterija mora biti potpuno napunjena. Uteg svjećice mora se ukloniti (vidi Poglavlje 1). Osim toga, trebat će vam pomoćnik za ovaj posao.
3. Isključite sustav paljenja. Da biste to učinili, odvojite konektor indukcijskog svitka ili konektor modula paljenja. Također uklonite osigurač br. 14 da odspojite pumpu za gorivo.
4. Ugradite mjerač kompresije u otvor svjećice 1. cilindra. Poželjniji je mjerač kompresije koji se uvrće u otvor s navojem na svjećici.
5. Neka pomoćnik do kraja pritisne papučicu gasa i uključi starter. Nakon jednog ili dva okretaja, tlak u cilindru trebao bi se povećati do maksimuma, nakon čega će se njegova vrijednost stabilizirati. Zabilježite maksimalno očitanje na mjeraču.
6. Ponovite test u svim ostalim cilindrima, bilježeći vrijednosti tlaka u svakom od njih.
7. Očitanja tlaka u različitim cilindrima moraju biti bliske vrijednosti i udovoljavati tehničkim zahtjevima. Imajte na umu da bi kod zdravog motora tlak trebao brzo rasti. Nizak tlak tijekom prvog takta nakon kojeg slijedi postupno povećanje u sljedećim taktovima ukazuje na istrošenost klipnih gusjenica. Ako nakon prvog takta postoji niska vrijednost tlaka, a ne raste tijekom sljedećih taktova, to ukazuje na curenje kroz ventile ili kroz brtvu glave (to također može biti posljedica oštećenja same glave cilindra). Naslage na donjoj strani držača ventila također mogu uzrokovati nizak tlak.
8. Ako je tlak u jednom od cilindara nizak, izvršite dodatnu provjeru kako biste utvrdili uzrok. U takav cilindar kroz otvor svjećice ulijte malo čistog ulja (otprilike žličicu) i ponovite test. Ako se tijekom dodavanja ulja pojavi privremeni porast tlaka, to ukazuje na prekomjerno trošenje cilindra ili klipa. Ako se tlak ne povećava, uzrok može biti curenje kroz spaljene ventile ili kroz brtvu glave.
9. Nizak tlak u dva susjedna cilindra gotovo sigurno ukazuje na curenje brtve u području između njih. Prisutnost rashladne tekućine u motornom ulju potvrđuje ovu pretpostavku.
10. Na kraju testa ugradite svjećice. Ponovno spojite sustav paljenja i pumpu za gorivo.
Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice [FORDBOOK.RU]