Provjera se provodi na toplom motoru i mjenjaču. Svaka provjera ne bi smjela trajati dulje od 5 sekundi, jer u protivnom jedinice mogu pokvariti zbog pregrijavanja. Provjera se provodi ako su se najveća brzina i dinamičke karakteristike motora značajno pogoršale.
1. Spojite tahometar na motor automobila.
2. Osigurajte vozilo parkirnom i radnom kočnicom.
3. Pokrenite motor.
4. Postavite ručicu mjenjača u položaj "D" i kratko do kraja pritisnite papučicu gasa. Motor bi trebao povećati broj okretaja na 2700±350 o/min.
5. Ponovno provjerite brzinu u ovom položaju poluge nakon 30 sekundi.
6. Napravite završnu provjeru u položaju "R" poluge.
7. Prilikom provođenja testa treba uzeti u obzir da broj okretaja motora opada za 125 o/min na svakih 1000 metara uspona iznad razine mora.
8. Ako je broj okretaja motora manji od 200 o/min, potrebno je provjeriti vrijeme paljenja, kompresiju cilindra i podešavanje dovoda goriva.
9. Ako broj okretaja motora ne dosegne normu za više od 200 o/min, kvačilo za brzi nalet u pretvaraču može biti neispravno.
10. Ako je brzina motora viša od normalne, kvačilo za vožnju naprijed ili kvačilo za preticanje prve brzine može proklizati.
Provjera parkirne kočnice FORD ATX kutije (Escort 4)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Herman Ostrovski
Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Opis i princip rada parkirne kočnice Ford Focus 1 (1998-2004)
• Podešavanje parkirne kočnice Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Podešavanje parkirne kočnice Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Podešavanje parkirne kočnice Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Provjera parkirne kočnice Ford Fusion (2002-2012)
• O Ford Transitu (dizel) Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
• Opis i princip rada parkirne kočnice Ford Focus 1 (1998-2004)
• Podešavanje parkirne kočnice Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Podešavanje parkirne kočnice Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Podešavanje parkirne kočnice Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Provjera parkirne kočnice Ford Fusion (2002-2012)
• O Ford Transitu (dizel) Ford Transit 2 (1986-2000, dizel)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
jos nema komentara
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Motor
- HCS i Endura-E
- CVH i PTE
- Zetec i Zetec-E
- Popravak na benzin
- Popravak dizelaša
- Popravak dizel motora (od 1992.)
- Hlađenje i grijanje
- Karburatorima
- CFI ubrizgavanje goriva
- EFI ubrizgavanje goriva
- SEFI ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Sustav punjenja i pokretanja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Električna oprema
- Svjetlo i uređaji
- Shematski dijagrami
Escort 4
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Benzinski motori
- Popravak OHV motora
- Popravak motora CVH
- Sustav goriva
- Karburator Weber 2V
- KE-Jetronic sustav ubrizgavanja
- CFI sustav ubrizgavanja
- Sustav za paljenje
- Dizel motori
- Popravak motora
- Sustav goriva
- Visokotlačna pumpa
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Ovjes i kotači
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Sustav rasvjete
- Električni krugovi
Escort 3
- Opće informacije
- Održavanje
- Karakteristike
- Motor
- Demontaža i montaža
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Hidromehanička kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Paljenje «Escort RS 1600»
- Svjetlo i uređaji
- Shematski dijagrami