Oznake za ugradnju klipa 1. cilindra u TDC na OHV motoru
A – oznaka na remenici radilice;
B – pokazivač na prednjoj korici
Oznake na remenici radilice za postavljanje klipa 1. cilindra u TDC na CVH motoru
Da biste točno provjerili i postavili vrijeme paljenja, morate koristiti stroboskop. Ali za početno podešavanje vremena paljenja (nakon velikog remonta ili ako je vrijeme paljenja potpuno pokvareno), može se napraviti osnovno početno podešavanje za pokretanje motora. Nakon pokretanja motora, potrebno je podesiti vrijeme paljenja pomoću bljeskalice.
Statička instalacija
1. Uklonite vrh svjećice sa svjećice cilindra 1 i odvrnite svjećicu.
2. Prstom zatvorite rupu za svjećicu i okrećite radilicu motora pomoću pričvrsnog vijka remenice dok ne osjetite pritisak na prst. To znači da je klip cilindra 1 na kompresijskom taktu.
3. Nastavite okretati radilicu motora dok se oznaka na remenici ne poravna s pokazivačem. Na OHV motorima indikator se nalazi na prednjem poklopcu gore desno od remenice. Na CVH motorima indikator se nalazi na poklopcu razvodnog remena iznad remenice. Na svim motorima oznaka "0" označava gornju mrtvu točku (GMT), a lijeva oznaka odgovara 4 prije GMT (vidi sl. Oznake za ugradnju klipa 1. cilindra u TDC na OHV motoru i sl. Oznake na remenica radilice za ugradnju klipa 1. cilindra u TDC na CVH motoru).
4. Uklonite kapicu razdjelnika paljenja i provjerite je li rotor razdjelnika usmjeren prema svjećici 1. cilindra.
5. Otpustite stezni vijak (OHV motori (označeno strelicom)) ili tri vijka (CVH motor) razdjelnika paljenja.
6. Okrenite kućište razdjelnika paljenja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se kontakti ne zatvore, zatim polako okrenite kućište u smjeru kazaljke na satu dok se kontakti ne počnu otvarati. Dok držite kućište razdjelnika u ovom položaju, zategnite stezni vijak ili vijke.
7. Postavite kapicu razdjelnika paljenja, zavrnite svjećicu i postavite vrh visokonaponske žice na nju. U ovom položaju razdjelnika paljenja, motor se može pokrenuti.
Instalacija pomoću stroboskopskog svjetla
1. Poravnajte oznaku na remenici s pokazivačem i označite ih bijelom bojom.
2. Spojite stroboskop u skladu s uputama proizvođača.
3. Odvojite vakuumsko crijevo od razvodnika paljenja i zatvorite ga odgovarajućim čepom.
4. Pokrenite motor u praznom hodu.
5. Usmjerite stroboskop na oznake. Oznake bi trebale izgledati nepomično i poravnate jedna s drugom.
6. Ako oznake nisu poravnate, potrebno je izvršiti podešavanje otpuštanjem steznog vijka ili vijaka i okretanjem razdjelnika kako biste poravnali oznake, zatim zategnite stezni vijak.
7. Ugasite motor i odspojite stroboskop.
Izvorni članak može se pogledati na portalu [fordbook.ru]