Проверка и смяна на кабелите на акумулатора (Taurus 1 и 2)

1. Периодично проверявайте цялата дължина на кабелите на акумулатора за повреди, пукнатини, изгоряла изолация и корозия. Разхлабената връзка на проводниците затруднява стартирането на двигателя и намалява експлоатационния му живот.

2. Проверете контактните точки на проводниците с клемите на батерията. Бели отлагания, подобни на люспи, под изолатора и в точката на контакт между клемите и проводника показват корозия на проводника и необходимостта от смяната му.

Клемите не трябва да са протрити или да показват признаци на корозия: монтажните болтове трябва да са на мястото си.

3. Когато сменяте кабели, винаги изключвайте първо кабела и последен свързвайте проводника към отрицателната клема, в противен случай може да предизвикате късо съединение на батерията с инструмента. Дори ако трябва да смените само един проводник от положителната клема, все пак първо изключете проводника от отрицателната клема.

4. Изключете и отстранете кабелите. Уверете се, че новият проводник е точно със същата дължина и диаметър като този, който сте премахнали.

5. Почистете с телена четка резбовите връзки (реле, заземяване), за да отстраните всякакви следи от ръжда и корозия. Нанесете тънък слой грес върху резбите, за да предотвратите по-нататъшна корозия.

6. Свържете проводника към релето или земята, затегнете здраво монтажните гайки/болтове.

7. Преди да свържете нов проводник към батерията, уверете се, че е достатъчно дълъг, за да достигне клемата без разтягане.

8. Първо свържете кабела към положителния полюс, след това към отрицателния полюс.

[Информацията за тази статия е взета от уебсайта: FORDBOOK]