Праверка і замена правадоў акумулятара (Таўрус 1 і 2)

1. Перыядычна правярайце правады акумулятара па ўсёй іх даўжыні на пашкоджанні, расколіны, згарэлую ізаляцыю і карозію. Слабое падлучэнне правадоў выклікае складанасці з запускам рухавіка, змяншае тэрмін яго службы.

2. Праверце месцы кантактаў правадоў з клемамі акумулятара. Белы хлопьевидный налёт пад ізалятарам і ў месцы кантакту клем з провадам сведчыць аб карозіі провада і неабходнасці яго замены.

Клеммы не павінны быць пацёртымі, мець сляды карозіі: крапежныя балты павінны быць на месцы.

3. Замяняючы правады, заўсёды ў першую чаргу адлучайце і ў апошнюю - далучайце провад да адмоўнага полюса, інакш можна закараціць акумулятар прыладай. Нават калі даводзіцца мяняць адзін толькі провад ад плюсавага кантакту ўсё роўна ў першую чаргу адлучыце провад ад адмоўнай клемы.

4. Адлучыце і зніміце правады. Пераканайся, што новы провад сапраўды такой жа даўжыні і дыяметра як і той, што быў зняты.

5. Счысціце драцяной шчоткай з разьбовых злучэнняў (рэле, падлучэнне на масу ") сляды іржы і карозіі. Вырабіце тонкі пласт кансістэнтнай змазкі на разьбярствы, гэта дапаможа прадухіліць далейшую карозію.

6. Падлучыце провад да рэле або да "масе", надзейна зацягніце крапежныя гайкі / балты.

7. Перш чым падлучаць да акумулятара новы провад, пераканайцеся, што яго даўжыні хопіць да клемы без расцягу.

8. Спачатку падлучыце кабель да дадатнага полюса, затым - да адмоўнага.