Агульныя звесткі аб сістэме запальвання (Таўрус 1 і 2)

Сістэма запальвання мадэляў Таурас / Сейбл уяўляе сабой цвёрдую стацыянарную канструкцыю, якая складаецца з блока запальвання, шпулькі, размеркавальніка, правадоў свечак і саміх свечак запальвання.

Калі полюс якара датчыка Хола праходзіць міма прымача, у ім узнікае кіравальны сігнал, пад дзеяннем якога электронны блок раздзірае першасны ланцуг. Пасля поўнага падзення напругі першасны ланцуг ізноў замыкаецца.

Пры ўключаным ланцугу ток пападае ад акумулятара праз выключальнік запальвання на першасную абмотку шпулек, затым на модуль узмацняльніка і на "масу". Пры перапыненні электрычнага току знікае магнітнае поле шпулькі запальвання, за кошт чаго індукуецца высокая напруга ў другаснай абмотцы шпулькі. Напружанне паступае на размеркавальнік, дзе лятунок накіроўвае яго на адпаведную свечку запальвання. Працэс увесь час паўтараецца.

Усе аўтамабілі абсталяваны размеркавальнікам з механічным прывадам у складовым адліваным корпусе, датчыкам Хола, а таксама актан карэктарам. Ва ўсіх мадэлях выкарыстоўваецца інтэгральны модуль запальвання (TFI - IV), замацаваны на падставе размеркавальніка. Выкарыстоўваны на чатырохцыліндравых рухавіках модуль TFI - IV уключае блок "штуршковага старту", які дазваляе пры неабходнасці завесці машыну буксіроўкай.

Кантэнт створаны з выкарыстаннем дадзеных сайта: www.fordbook.ru