Általános információk a gyújtásrendszerről (Taurus 1 és 2)

A Tauras / Sable modellek gyújtási rendszere egy merev, álló szerkezet, amely egy gyújtóegységből, egy tekercsből, egy elosztóból, a gyújtógyertya vezetékekből és magukból a gyújtógyertyákból áll. A gyújtás bekapcsolásakor az elsődleges áramkör feszültség alá kerül.

Amikor a Hall érzékelő armatúra pólusa elhalad a vevőn, megjelenik benne egy vezérlőjel, amelynek hatására az elektronika megszakítja a primer áramkört. A teljes feszültségesés után a primer áramkör ismét zár.

Az áramkör bekapcsolásakor áram folyik az akkumulátorból a gyújtáskapcsolón keresztül a tekercsek primer tekercsébe, majd az erősítő modulba és a földbe. Amikor az elektromos áram megszakad, a gyújtótekercs mágneses tere eltűnik, és ezáltal nagy feszültséget indukál a tekercs szekunder tekercsében. A feszültség az elosztóba kerül, ahol egy csúszka a megfelelő gyújtógyertyához irányítja. A folyamat folyamatosan ismétlődik.

Minden jármű mechanikus meghajtású elosztóval van felszerelve kompozit öntvényházban, Hall-érzékelővel és oktánszám-korrektorral. Minden modell beépített gyújtásmodult (TFI - IV) használ, amely az elosztó aljára van szerelve. A négyhengeres motoroknál használt TFI-IV modul tartalmaz egy "kick start" egységet, amivel szükség esetén vontatással is beindíthatjuk az autót.

Az eredeti cikk elérhető a weboldal: www.fordbook.ru