Общие сведения о системе зажигания (Таурус 1 и 2)

Система зажигания моделей Таурас / Сейбл представляет собой жесткую стационарную конструкцию, состоящую из блока зажигания, катушки, распределителя, проводов свечей и самих свечей зажигания. При включенном зажигании запитывается первичная цепь.

Когда полюс якоря датчика Холла проходит мимо приемника, в нем возникает управляющий сигнал, под действием которого электронный блок разрывает первичную цепь. После полного падения напряжения первичная цепь вновь замыкается.

При включенной цепи ток попадает от аккумулятора через выключатель зажигания на первичную обмотку катушек, затем на модуль усилителя и на "массу". При прерывании электрического тока исчезает магнитное поле катушки зажигания, за счет чего индуцируется высокое напряжение во вторичной обмотке катушки. Напряжение поступает на распределитель, где бегунок направляет его на соответствующую свечу зажигания. Процесс постоянно повторяется.

Все автомобили оборудованы распределителем с механическим приводом в составном литом корпусе, датчиком Холла, а также октан корректором. Во всех моделях используется интегральный модуль зажигания (TFI - IV), закрепленный на основании распределителя. Используемый на четырехцилиндровых двигателях модуль TFI - IV включает блок "толчкового старта", который позволяет при необходимости завести машину буксировкой.


Первоисточник статьи можно отыскать на: www.fordbook.ru