Особливості пристрою
Карбюратор має прискорювальний насос, економайзер потужних режимів. автоматичний пусковий пристрій з електричним термовимикачем та електромагнітний запірний клапан (рис. 2.90).
Мал. 2.90. Деталі карбюратора Weber.
1 - корпус біметалічної пружини; 2 - пневмопривід повітряної заслінки: 3 - кришка карбюратора; 4 - паливний фільтр; 5 - розпилювач паливного насоса; 6 - електромагнітний запірний клапан; 7 - гвинт якості; 8 - прискорювальний насос; 9 - економайзер потужних режимів; 10-дросельні заслінки; 11 - вісь дросельних заслінок: 12 - гвинт регулювання прискореного холостого ходу; 13 - шланг зливу палива в бак; 14 - голчастий клапан; 15 - сідло голчастого клапана; 16 - прокладка; 17 - паливний жиклер холостого ходу; 18 - емульсійна трубка, повітряний і паливний жиклери головної системи дозування; 19 - гвинт кількості; 20 - поплавець.
Зняття та встановлення
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Від'єднати дроти від автоматичного пускового пристрою та електромагнітного запірного клапана. Від'єднати шланг підведення розрідження до вакуумного регулятора випередження моменту запалювання та тягу приводу дросельних заслінок. Від'єднати шланги підведення та зливу палива. Розрізати обтискні хомути цих шлангів та замінити їх хомутами з гвинтом або гвинтом та гайкою. Відвернути дві гайки кріплення, зняти шайби та карбюратор. Очистити поверхні, що сполучаються, і встановити карбюратор з новою прокладкою. Приєднати шланг до вакуумного регулятора випередження моменту запалювання та шланги підведення та зливу палива. Приєднати тягу приводу дросельних заслінок. Підключити дроти до автоматичного пускового пристрою та електромагнітного запірного клапана. Встановити повітряний фільтр та підключити акумуляторну батарею. Перевірити обороти холостого ходу та вміст СО у відпрацьованих газах.
Коментарі відвідувачів